A.耐磨性
B.耐蝕性
C.抗疲勞強(qiáng)度
D.配合質(zhì)量
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你可能感興趣的試題
A.切削塑性材料
B.切削速度較高
C.切削厚度較大
D.切削深度較大
A.塑性變形效應(yīng)
B.里層金屬?gòu)椥宰冃?br />
C.表層金屬的相變
D.熱變形
A.控制切削速度
B.減小刀具前角
C.使用高效切削液
D.當(dāng)工件材料塑性過(guò)高,硬度很低時(shí),可進(jìn)行適當(dāng)熱處理,提高硬度,降低其塑性
A.工件材料的導(dǎo)熱系數(shù)
B.刀具材料的導(dǎo)熱系數(shù)
C.冷卻潤(rùn)滑液
D.刀具主刀刃與工件接觸長(zhǎng)度
A.工件材料
B.切削用量
C.刀具材料
D.刀具幾何形狀與幾何角度
最新試題
毛坯的各種缺陷一般是在粗加工中或之后暴露出來(lái)。
工件的裝夾方法包括兩種,其中一種是工件裝夾在夾具上。
車(chē)刀切削部分六要素包括三面兩刃一尖。
當(dāng)基準(zhǔn)重合計(jì)算工序尺寸時(shí),對(duì)于軸類(lèi)表面,后道工序基本尺寸()后道工序加工余量,獲得本道工序基本尺寸。
平面定位的元件包括支承釘、V形塊、支承板等。
陶瓷主要成分是Al2O3,能承受較高的切削速度。
加工誤差可分為系統(tǒng)誤差、隨機(jī)誤差、定位誤差。
車(chē)削的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)是車(chē)刀的橫向縱向以及斜向直線移動(dòng)。
當(dāng)基準(zhǔn)重合計(jì)算工序尺寸時(shí),對(duì)于孔類(lèi)表面,后道工序基本尺寸()后道工序加工余量,獲得本道工序基本尺寸。
鉸刀鉸孔屬于一種精加工。