A.安拆費(fèi)及場(chǎng)外運(yùn)費(fèi)
B.養(yǎng)路費(fèi)及車船使用稅
C.燃料動(dòng)力費(fèi)
D.人工費(fèi)
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A.以人工費(fèi)為計(jì)算基礎(chǔ)
B.以人工費(fèi)和機(jī)械費(fèi)合計(jì)為計(jì)算基礎(chǔ)
C.以機(jī)械費(fèi)為計(jì)算基礎(chǔ)
D.以直接費(fèi)為計(jì)算基礎(chǔ)
A.社會(huì)必要?jiǎng)趧?dòng)時(shí)間決定商品的價(jià)值量
B.商品的價(jià)格以價(jià)值為基礎(chǔ)
C.價(jià)值規(guī)律是商品生產(chǎn)的最基本的經(jīng)濟(jì)規(guī)律
D.商品價(jià)格不會(huì)背離商品的價(jià)值
A.不包括靜態(tài)投資
B.包括價(jià)格變動(dòng)增加的投資額
C.包括建設(shè)期貸款利息
D.考慮資金的時(shí)間價(jià)值
A.人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械費(fèi)
B.直接費(fèi)、其他直接費(fèi)、現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi)
C.數(shù)量、單價(jià)和合價(jià)
D.直接費(fèi)、間接費(fèi)、利潤(rùn)
A.竣工財(cái)務(wù)決算報(bào)表
B.竣工決算報(bào)告情況說(shuō)明書
C.工程造價(jià)比較分析
D.新增資產(chǎn)價(jià)值的確定
最新試題
財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)的具體流程正確的是：編制財(cái)務(wù)分析報(bào)表→編制財(cái)務(wù)分析輔助報(bào)表→計(jì)算財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)指標(biāo)。
下列對(duì)保修期進(jìn)行規(guī)定的是（）
費(fèi)用偏差與進(jìn)度偏差常用掙得值公式表示，下列正確的是（）
根據(jù)我國(guó)現(xiàn)行建設(shè)項(xiàng)目總投資構(gòu)成，建設(shè)投資由工程費(fèi)用、建設(shè)期利息、預(yù)備費(fèi)構(gòu)成。
加強(qiáng)投資結(jié)構(gòu)調(diào)控主要體現(xiàn)在（）。
在對(duì)建設(shè)市場(chǎng)改革中，應(yīng)對(duì)（）實(shí)行嚴(yán)格規(guī)范的項(xiàng)目法人責(zé)任制、招標(biāo)、投標(biāo)制、工程管理制、合同管理制。
BIM技術(shù)在（）階段的應(yīng)用有利于招標(biāo)方控制造價(jià)和投標(biāo)方報(bào)價(jià)的編制，提高招投標(biāo)工作的效率和準(zhǔn)確性，并為后續(xù)的工程造價(jià)管理和控制提高基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。
下列哪個(gè)是引起投資偏差的客觀原因（）
當(dāng)建設(shè)項(xiàng)目由一個(gè)單項(xiàng)工程組成，應(yīng)采用二級(jí)預(yù)算編制形式，即建設(shè)項(xiàng)目總預(yù)算、單項(xiàng)工程預(yù)算組成。（）
國(guó)家應(yīng)通過(guò)運(yùn)用（）等金融手段，從源頭上及時(shí)和靈活的調(diào)節(jié)流入固定資產(chǎn)領(lǐng)域的信貸資金量，實(shí)現(xiàn)對(duì)投資總量的調(diào)控。