A.曲軸頸
B.曲軸壁
C.曲軸銷
D.凸輪軸
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A.導(dǎo)熱性良好
B.不生銹
C.比鑄鐵膨脹率低
D.重量輕
A.阻止機(jī)油上升
B.增加壓縮壓力
C.使汽缸壁得到適當(dāng)?shù)挠蜐櫥?br />
D.防止汽缸過熱,增加冷卻效果
A.溫度高時(shí),接觸面積小
B.冷引擎運(yùn)轉(zhuǎn),噪音小
C.活塞與缸壁之間隙,可以較小
D.省油
A.不變形
B.變成正圓形
C.變成長方形
D.仍為橢圓形
A.四行程排氣管較易腐爛
B.二行程排氣管較四行程易阻塞
C.排氣管內(nèi)裝有消音器,以減低排氣噪音
D.四行程與二行程排氣管可互換
最新試題
液力緩速器通過采集以下哪些參數(shù)來實(shí)現(xiàn)對汽車?yán)鋮s系統(tǒng)和緩速器自身的保護(hù)()?
解除EP 電子手剎時(shí),駐車儲氣筒的氣通過ASR 電磁閥后通過()至手制動(dòng)閥。
車輛四輪定位參數(shù)中,一般控制在(0-1)°的參數(shù)是()。
車輛動(dòng)力電池單體溫度異??赡艿脑蚴牵ǎ?。
汽車在行駛過程中,無論是冷態(tài)還是熱態(tài),冷卻液警報(bào)燈常亮的故障原因是()。
車輛以設(shè)計(jì)最高車速的80%速度直線行駛(公交、校車等專用車輛參考常用車速操作),行駛過程中松開方向盤,()秒內(nèi)若車輛偏離半個(gè)車道,則車輛存在行駛跑偏故障。
有壓敏防夾配置的折疊門,門關(guān)閉過程中,用(300×60×30)mm 的木板放入門板與立柱之間(300×30)mm 面水平),乘客門停止運(yùn)動(dòng)后()s 內(nèi)能自動(dòng)打開。
測量CAN 線故障使用的工具有()。
行駛中或下坡道時(shí),為降低車輛行使速度,在不影響安全的情況下合理利用行車制動(dòng),充分使用輔助制動(dòng),如:緩速器、低擋行駛等,連續(xù)下長坡路段,提前換入低速擋控制行駛速度,嚴(yán)禁()。
當(dāng)氣囊高度大于設(shè)計(jì)值,擬將氣囊高度調(diào)低時(shí),通過擰松氣囊高度閥撐桿鎖緊螺母,然后()撐桿(或高度閥調(diào)整支架)實(shí)現(xiàn)。