A.發(fā)貨人和收貨人
B.每件貨物的標(biāo)記和號碼
C.發(fā)送路和發(fā)站
D.零擔(dān)貨物件數(shù)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人不是發(fā)貨人的代理人或代表
B.以推定過失原則來確定聯(lián)運(yùn)人的賠償責(zé)任
C.采用統(tǒng)一責(zé)任制,否定網(wǎng)狀責(zé)任制
D.聯(lián)運(yùn)人不得對不是他履行的那部分運(yùn)輸不負(fù)責(zé)
A.連續(xù)日
B.工作日
C.良好天氣工作日
D.連續(xù)24小時良好天氣工作日
A.船舶所有人的經(jīng)理人
B.船舶所有人的雇員
C.船舶所有人的代理人
A.它是檢疫機(jī)關(guān)對進(jìn)港船舶實(shí)施的
B.它是檢疫機(jī)關(guān)對出港船舶實(shí)施的
C.由于檢疫,造成交貨遲延或貨損,承運(yùn)人應(yīng)負(fù)責(zé)
D.由于檢疫、造成交貨遲延或貨損,承運(yùn)人不負(fù)責(zé)
A.由于承運(yùn)人過失所造成的火災(zāi)
B.戰(zhàn)爭或武裝沖突
C.未經(jīng)謹(jǐn)慎處理可發(fā)現(xiàn)的船舶缺陷
D.貨物的自然特性或固有缺陷
最新試題
仲裁裁決具有終局性,不得上訴或要求變更。
美國憲法的地位是()
中國基層人民法院是按照()設(shè)在縣級的。
在協(xié)議規(guī)定的時間和地域范圍內(nèi),被許可方對受讓技術(shù)擁有使用權(quán),許可方不能將該項(xiàng)技術(shù)使用權(quán)另行轉(zhuǎn)讓給第三方,但許可方自己仍保留在該時間和地域范圍內(nèi)對該項(xiàng)技術(shù)的使用權(quán),這類許可合同屬于()。
國際商事爭議的解決方式有()。
簡述1958年紐約公約的內(nèi)容。
我國企業(yè)在訂立涉外經(jīng)濟(jì)合同時,對仲裁地點(diǎn)的規(guī)定辦法有()。
組成美國私法的主要是()
在對待承認(rèn)和執(zhí)行國際商事仲裁裁決的問題上,大陸法系和英美法系的區(qū)別在于()。
仲裁協(xié)議中規(guī)定的事項(xiàng)屬于依法不能通過仲裁解決的有()。