A.轉(zhuǎn)向困難
B.輪胎中心過快磨損
C.輪胎快速反彈
D.輪胎溫度過高
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.胎面的磨損程度
B.發(fā)動機(jī)油液液位的狀態(tài)
C.車輛的翹頭高度
D.車輪軸承的好壞
A.節(jié)氣門位置傳感器
B.轉(zhuǎn)向扭矩傳感器
C.電動轉(zhuǎn)向控制模塊
D.助力轉(zhuǎn)向執(zhí)行電機(jī)
A.蓄電池去硫化模式
B.充電模式
C.加速模式
D.起動模式
A.制動鉗導(dǎo)銷移動是否受限
B.制動鉗安裝托架是否松動
C.制動鉗導(dǎo)銷是否卡滯
D.護(hù)套是否開裂或破損
A.前輪定位
B.更換EBCM
C.更換轉(zhuǎn)向柱
D.更換轉(zhuǎn)向機(jī)
最新試題
冷卻系統(tǒng)除氣不好一般會引起沖缸墊,冷卻系統(tǒng)除氣管路一般接在哪兩個位置()?
緩速器控制電源線受()控制。
客車上氣壓制動系統(tǒng)中使用的繼動閥的4口是()。
行星變速器由前后兩個行星排構(gòu)成組成,其中發(fā)動機(jī)輸出軸與()連接。
解除EP 電子手剎時,駐車儲氣筒的氣通過ASR 電磁閥后通過()至手制動閥。
左前輪出現(xiàn)輪胎信息丟失報警,其他輪正常,正確的處理方法是()。
汽車在行駛過程中,無論是冷態(tài)還是熱態(tài),冷卻液警報燈常亮的故障原因是()。
當(dāng)氣囊高度大于設(shè)計值,擬將氣囊高度調(diào)低時,通過擰松氣囊高度閥撐桿鎖緊螺母,然后()撐桿(或高度閥調(diào)整支架)實現(xiàn)。
測量CAN 線故障使用的工具有()。
客旅團(tuán)車輛要求的四輪定位要求的保養(yǎng)周期為()