多項選擇題邏輯原理圖至少包含()因素。
A.針腳定義
B.負(fù)載供電類型
C.邏輯壓接點
D.線徑
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1.多項選擇題整車低壓電源工作模式一般分為()
A.Power OFF
B.IGON
C.Crank
D.ACC
2.多項選擇題整車網(wǎng)絡(luò)通訊一般包含()
A.LIN總線通訊
B.CAN總線通訊
C.PWM通訊
D.Flexray總線通訊
E.MOST總線通訊
3.多項選擇題依據(jù)負(fù)載電氣特性,整車負(fù)載一般分為()
A.容性負(fù)載
B.感性負(fù)載
C.阻性負(fù)載
D.電氣負(fù)載
4.多項選擇題網(wǎng)絡(luò)管理協(xié)議一般包含()
A.OSEK
B.Autosar
C.UDS
D.KWP200
5.多項選擇題汽車電氣負(fù)載一般可以完成()診斷。
A.總線通訊異常
B.開路
C.短電
D.短地
最新試題
制動器總成的試驗包括()。
題型:多項選擇題
油冷電機相比于水冷電機的優(yōu)勢有哪些?()
題型:多項選擇題
按材料和工藝的不同,可以將車輪分為()。
題型:多項選擇題
懸架系統(tǒng)調(diào)校試驗主要是用于優(yōu)化和平衡車輛的哪些性能?()
題型:多項選擇題
座椅內(nèi)部可搭載的舒適系統(tǒng)包括()。
題型:多項選擇題
以下哪幾項對純電動車型整車百公里加速性能有明顯影響?()
題型:多項選擇題
整車熱管理主要研究對象是發(fā)動機艙的溫度控制和駕駛室內(nèi)的氣候調(diào)節(jié),滿足發(fā)動機艙關(guān)鍵零部件的冷卻要求,確保發(fā)動機艙各零部件的安全性與可靠性,提高車廂內(nèi)乘員環(huán)境舒適性,并優(yōu)化車輛的燃油經(jīng)濟性以及排放性能。
題型:判斷題
雙電機混動系統(tǒng)中,驅(qū)動電機既可參與驅(qū)動,也能進(jìn)行能量回收。
題型:判斷題
動力電池是電動汽車的能量來源,但與傳統(tǒng)車的發(fā)動機不同,動力電池不會產(chǎn)生熱量。
題型:判斷題
整車重量目標(biāo)的調(diào)整對底盤承載和動力性經(jīng)濟性沒有影響。
題型:判斷題