A.不等速萬向節(jié)
B.等速萬向節(jié)
C.準等速萬向節(jié)
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A.萬向節(jié)總成
B.軸管
C.移動伸縮裝置
D.中間支撐總成
A.散熱器
B.風扇
C.節(jié)溫器
D.中冷器
A.結(jié)構(gòu)簡單
B.容易排除水冷系中空氣
C.會產(chǎn)生振蕩現(xiàn)象
D.結(jié)構(gòu)復雜
A.存儲和補償系統(tǒng)冷卻液
B.消除系統(tǒng)中的氣泡
C.維持系統(tǒng)壓力
D.檢查冷卻液液面
A.結(jié)構(gòu)簡單
B.質(zhì)量輕
C.維修方便
D.對材料性能要求高
最新試題
汽車A級表面是指在汽車制造中,需要達到最高級別的表面質(zhì)量。這種高質(zhì)量的表面質(zhì)量要求通常在汽車外觀設(shè)計中的關(guān)鍵部件上,例如車門、車頂、引擎蓋等等。
提升電動汽車續(xù)駛里程有效措施是()。
動力電池是電動汽車的能量來源,但與傳統(tǒng)車的發(fā)動機不同,動力電池不會產(chǎn)生熱量。
氫燃料內(nèi)燃機的燃燒產(chǎn)物有哪些?()
固態(tài)電池大規(guī)模推廣應用需要解決的問題包括()。
懸架系統(tǒng)調(diào)校試驗主要是用于優(yōu)化和平衡車輛的哪些性能?()
整車熱管理主要研究對象是發(fā)動機艙的溫度控制和駕駛室內(nèi)的氣候調(diào)節(jié),滿足發(fā)動機艙關(guān)鍵零部件的冷卻要求,確保發(fā)動機艙各零部件的安全性與可靠性,提高車廂內(nèi)乘員環(huán)境舒適性,并優(yōu)化車輛的燃油經(jīng)濟性以及排放性能。
制動系統(tǒng)主要考慮哪些性能?()
以下哪幾項對純電動車型整車百公里加速性能有明顯影響?()
定位的主流方式包括()等。