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無(wú)配重平衡原理是不用配重,而是依靠臂架系統(tǒng)本身的構(gòu)造特征來(lái)保證臂架系統(tǒng)的重心在變幅過(guò)程中沿接近水平線(xiàn)的軌跡移動(dòng)。
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門(mén)座起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)采用的是常閉式電力液壓推桿或電磁液壓推桿制動(dòng)器。
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輪胎起重機(jī)支腿的驅(qū)動(dòng)常見(jiàn)的有人力驅(qū)動(dòng)和液壓驅(qū)動(dòng)兩種,前者一般通過(guò)人力翻轉(zhuǎn)推拉或螺紋旋轉(zhuǎn)進(jìn)行收放支持;后者則通過(guò)支腿油缸的伸縮來(lái)完成。
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