A.在電磁開關(guān)的蓄電池接柱上涂潤滑脂防止氧化、腐蝕
B.用汽油清洗減速齒輪機構(gòu)內(nèi)的油泥
C.給電刷和換向器之間加潤滑油減少磨損
D.給單向離合器內(nèi)部加清潔的潤滑油
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A.利用示波器檢測發(fā)電機輸出電壓的波形
B.檢查硅二極管的通斷情況
C.檢查轉(zhuǎn)子線圈的電阻值
D.檢查轉(zhuǎn)子線圈和鐵芯的絕緣情況
A.充電時要密切觀察蓄電池各單元格的電壓和密度的變化，及時判斷蓄電池的充電程度和技術(shù)狀況
B.充電過程中要密切注意蓄電池的溫度變化
C.在充電情況下不能打開蓄電池的加注塞，以防止電解液濺出
D.初充電時應(yīng)該連續(xù)進行，不能長時間間斷
A.用玻璃管測量電解液液面高度
B.用密度計檢查電解液的密度
C.用高率放電計測量發(fā)電電壓
D.用萬用表來測量啟動電壓
A.免維護蓄電池不需要初充電
B.免維護蓄電池起動性能比普通電池好，但容易自放電
C.有的蓄電池內(nèi)部裝有液體密度計，可以自動顯示蓄電池的存電狀態(tài)和電解液的液面高低
D.所有免維護蓄電池均不需要維護
A.利用中性點電壓控制
B.利用發(fā)電機輸出電壓控制
C.采用九管發(fā)電機
D.采用隔離二極管控制
E.采用晶體管調(diào)節(jié)器控制
最新試題
客旅團車輛要求的四輪定位要求的保養(yǎng)周期為（）
ABS 防抱死系統(tǒng)液壓裝置中油泵，液壓管路，蓄能器，制動分泵，儲液壺，油位傳感器等處是否出現(xiàn)制動液泄漏，或系統(tǒng)進入空氣，導(dǎo)致制動踏板行程過大，制動踏板下垂現(xiàn)象，制動踏板下垂產(chǎn)生的原因可能有（）。
行駛中或下坡道時，為降低車輛行使速度，在不影響安全的情況下合理利用行車制動，充分使用輔助制動，如：緩速器、低擋行駛等，連續(xù)下長坡路段，提前換入低速擋控制行駛速度，嚴(yán)禁（）。
動力蓄電池系統(tǒng)主要包括（）。
aP 控制器通訊異常故障原因有：（）。
汽車在行駛過程中，無論是冷態(tài)還是熱態(tài)，冷卻液警報燈常亮的故障原因是（）。
以下關(guān)于鋼板彈簧異響問題檢查方法正確的是（）。
客車上氣壓制動系統(tǒng)中使用的繼動閥的4口是（）。
車輛電源手柄關(guān)閉、所有CAN 設(shè)備完全斷電后測量CAN 高（CANH）與CAN 低（CANL）之間電阻是（）Ω。
左右輪轉(zhuǎn)動阻力差異大的處理方法之一是檢查左右制動間隙，對于盤式制動器，要求制動間隙應(yīng)在（）mm 之間。