A.冷凝器散熱不足
B.壓縮機(jī)功率下降
C.膨脹閥堵塞
D.循環(huán)系統(tǒng)內(nèi)有空氣進(jìn)入
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速
B.制冷管路中的壓力高低
C.壓縮機(jī)的效率降低
D.系統(tǒng)中有空氣
A.系統(tǒng)管路中沒有制冷劑
B.電磁離合器的插接器連接不良
C.系統(tǒng)存在少許空氣
D.系統(tǒng)管路中有水份
A.制冷劑完全泄漏
B.空氣混合調(diào)節(jié)風(fēng)門位置傳感器電路故障
C.熱水閥卡死
D.空調(diào)器控制電源電路斷路
A.鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速高低
B.制冷劑不足
C.離合器電磁線圈故障
D.環(huán)境溫度過低
A.蓄電池電壓
B.電磁開關(guān)吸引線圈
C.電磁開關(guān)保持線圈
D.起動(dòng)繼電器
最新試題
動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)主要包括（）。
左右輪轉(zhuǎn)動(dòng)阻力差異大的處理方法之一是檢查左右制動(dòng)間隙，對(duì)于盤式制動(dòng)器，要求制動(dòng)間隙應(yīng)在（）mm 之間。
集成式電機(jī)控制繼電器控制信號(hào)，整車控制器不輸出，可能原因?yàn)椋ǎ?/p>
車輛動(dòng)力電池單體溫度異常可能的原因是（）。
解除EP 電子手剎時(shí)，駐車儲(chǔ)氣筒的氣通過ASR 電磁閥后通過（）至手制動(dòng)閥。
車輛電源手柄關(guān)閉、所有CAN 設(shè)備完全斷電后測(cè)量CAN 高（CANH）與CAN 低（CANL）之間電阻是（）Ω。
車輛以設(shè)計(jì)最高車速的80%速度直線行駛（公交、校車等專用車輛參考常用車速操作），行駛過程中松開方向盤，（）秒內(nèi)若車輛偏離半個(gè)車道，則車輛存在行駛跑偏故障。
某市場(chǎng)反饋ZK6827H 輪胎磨損快問題，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)查看未發(fā)現(xiàn)明顯偏磨，挖坑狀磨損，以下說法不正確的是（）。
環(huán)境感知技術(shù)主要利用以下哪些車載傳感器和系統(tǒng)感知周圍環(huán)境（）？
行星變速器由前后兩個(gè)行星排構(gòu)成組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸與（）連接。