A.進氣行程
B.壓縮行程
C.做功行程
D.排氣行程
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A.人工憑經驗診斷法
B.道路試驗
C.示波器頻譜分析診斷法
D.臺架試驗
A.車上外觀檢視
B.車底外觀檢查
C.轉向盤自由轉動量
D.儀表及報警器檢查
A.測量跑道應有足夠試驗需要的長度
B.測量時風速應不小于3m/s
C.測量時車輛門窗應關閉
D.車內除駕駛員和測量人員外,不應有其他人員
A.汽車正對正側滑臺,以3-5km/h速度駛過
B.駛向側滑臺時,如果車輛跑偏,允許輕微帶動方向盤
C.前軸采用獨立懸架的汽車,側滑量應不大于5m/km
D.前軸采用獨立懸架的汽車,側滑量應符合原廠規(guī)定的該車有關技術條件
A.燈光
B.燃料消耗
C.側滑
D.尾氣排放
最新試題
ABS 防抱死系統(tǒng)液壓裝置中油泵,液壓管路,蓄能器,制動分泵,儲液壺,油位傳感器等處是否出現制動液泄漏,或系統(tǒng)進入空氣,導致制動踏板行程過大,制動踏板下垂現象,制動踏板下垂產生的原因可能有()。
解除EP 電子手剎時,駐車儲氣筒的氣通過ASR 電磁閥后通過()至手制動閥。
左右輪轉動阻力差異大的處理方法之一是檢查左右制動間隙,對于盤式制動器,要求制動間隙應在()mm 之間。
動力蓄電池系統(tǒng)主要包括()。
緩速器控制電源線受()控制。
集成式電機控制繼電器控制信號,整車控制器不輸出,可能原因為()。
汽車在行駛過程中,無論是冷態(tài)還是熱態(tài),冷卻液警報燈常亮的故障原因是()。
客旅團車輛要求的四輪定位要求的保養(yǎng)周期為()
轉向系統(tǒng)外觀檢查包括防塵罩檢查、拉桿本體檢查、螺紋、螺母、卡箍、開口銷等附件檢查,檢查周期為()。
客車上氣壓制動系統(tǒng)中使用的繼動閥的4口是()。