整車對(duì)動(dòng)力電池性能的主要需求包含（）。

電控標(biāo)定只需采用傳統(tǒng)標(biāo)定技術(shù)即可滿足未來(lái)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)需求，不需要進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

底護(hù)板安裝于車輛的底部，除了起到一定的防護(hù)作用，還能降低車輛底部傳入乘員艙的噪音，改善整車NVH性能。

燃料電池安全性是指燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)能夠安全工作，避免對(duì)人、設(shè)備或自身造成傷害的能力，包括氫安全和高壓電安全。

氫能發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)高效清潔燃燒采用哪些技術(shù)？（）

整車重量目標(biāo)的調(diào)整對(duì)底盤承載和動(dòng)力性經(jīng)濟(jì)性沒(méi)有影響。

按材料和工藝的不同，可以將車輪分為（）。

固態(tài)電池大規(guī)模推廣應(yīng)用需要解決的問(wèn)題包括（）。

以下哪幾項(xiàng)對(duì)純電動(dòng)車型整車百公里加速性能有明顯影響？（）

自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)能夠有效降低碰撞事故發(fā)生率。