A.燃油濾清器
B.噴油器
C.增壓器
D.高壓油泵
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A.巴西認(rèn)證
B.歐洲安全認(rèn)證
C.美國交通部認(rèn)證
D.國家強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證
A.彈性元件
B.減震器
C.導(dǎo)向機(jī)構(gòu)
D.緩沖塊
A.真空軟管
B.真空助力器
C.排氣制動閥
D.真空調(diào)節(jié)器
A.熔點(diǎn)低
B.工藝溫度范圍寬
C.抗沖擊性強(qiáng)
D.吸濕性強(qiáng)
A.方向盤不對中，向左偏5度
B.左右前輪胎壓不一致，左側(cè)前輪輪胎嚴(yán)重氣不足
C.路面中間高兩邊低
D.右側(cè)向風(fēng)吹來
最新試題
底護(hù)板安裝于車輛的底部，除了起到一定的防護(hù)作用，還能降低車輛底部傳入乘員艙的噪音，改善整車NVH性能。
雙電機(jī)混動系統(tǒng)中，驅(qū)動電機(jī)既可參與驅(qū)動，也能進(jìn)行能量回收。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車人機(jī)交互HMI有哪些技術(shù)應(yīng)用？（）
制動系統(tǒng)主要考慮哪些性能？（）
整車熱管理主要研究對象是發(fā)動機(jī)艙的溫度控制和駕駛室內(nèi)的氣候調(diào)節(jié)，滿足發(fā)動機(jī)艙關(guān)鍵零部件的冷卻要求，確保發(fā)動機(jī)艙各零部件的安全性與可靠性，提高車廂內(nèi)乘員環(huán)境舒適性，并優(yōu)化車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性以及排放性能。
氫能發(fā)動機(jī)實(shí)現(xiàn)高效清潔燃燒采用哪些技術(shù)？（）
固態(tài)電池大規(guī)模推廣應(yīng)用需要解決的問題包括（）。
定位的主流方式包括（）等。
座椅內(nèi)部可搭載的舒適系統(tǒng)包括（）。
下面哪些是混動專用發(fā)動機(jī)常用的技術(shù)配置？（）