A.提貨時(shí),用戶(hù)發(fā)現(xiàn)貨物規(guī)格開(kāi)錯(cuò),保管員不得自行調(diào)換規(guī)格發(fā)貨,必須通過(guò)制票員重新開(kāi)票方可發(fā)貨
B.發(fā)現(xiàn)出庫(kù)憑證有疑點(diǎn),或者情況不清楚,應(yīng)及時(shí)和倉(cāng)庫(kù)保衛(wèi)部門(mén)以及出具出庫(kù)單的部門(mén)聯(lián)系,妥善處理
C.商品進(jìn)庫(kù)未驗(yàn)收,也未制作入庫(kù)憑證,而貨主又要提貨,可先發(fā)貨后補(bǔ)制作入庫(kù)憑證、出庫(kù)憑證
D.客戶(hù)遺失倉(cāng)單,應(yīng)及時(shí)與倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)人聯(lián)系,如掛失時(shí)貨物已被提走,保管人不負(fù)責(zé)任,但要協(xié)助貨主找回貨物
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A.專(zhuān)職復(fù)核
B.交叉復(fù)核
C.保管員復(fù)核
D.環(huán)環(huán)復(fù)核
A.“先進(jìn)先出”原則
B.“易霉易壞先出”原則
C.“接近失效期先出”原則
D.“接近出入口先出”原則
A.質(zhì)量檢驗(yàn)
B.保管方法檢驗(yàn)
C.數(shù)量檢驗(yàn)
D.包裝檢驗(yàn)
A.20~30
B.30~40
C.40~50
D.50~80
A.為了避免商品在儲(chǔ)存過(guò)程中相互影響,性質(zhì)相同或保管條件相近的商品要分開(kāi)存放,并安排在條件適宜的庫(kù)房或貨場(chǎng)
B.對(duì)于周轉(zhuǎn)率高的商品要盡可能安排在出入口位置
C.在規(guī)劃貨位時(shí)要保留一定的機(jī)動(dòng)貨位,以便當(dāng)商品大量入庫(kù)是可以調(diào)劑貨位的使用,避免打亂貨位安排
D.對(duì)于要防潮、防凍的商品要盡可能安排在南面
最新試題
EIQ分析能夠歸納出()等方面的特征,為分揀作業(yè)計(jì)劃編制提供決策信息,正確選擇適合配送中心特性的物流設(shè)備及其運(yùn)用系統(tǒng),合理安排分揀作業(yè)計(jì)劃。
消耗品、維修品和最終產(chǎn)品的庫(kù)存均屬于()庫(kù)存。
員工比較系統(tǒng)采用的排序法有()
機(jī)電配件平庫(kù)出庫(kù)時(shí),一般須經(jīng)過(guò)()程序發(fā)料。
“迎季進(jìn)貨,季中補(bǔ)充,季末銷(xiāo)光”的原則針對(duì)()的商品。
運(yùn)用ABC進(jìn)行庫(kù)存商品分類(lèi)時(shí),需要分別計(jì)算()
數(shù)量分析時(shí)最基本的繪圖分析工具是()分析。
以下不屬于運(yùn)輸調(diào)度方法的是()
在物流過(guò)程中,倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)一般通過(guò)()等方式來(lái)降低物流總成本。
地理上相對(duì)()的零售戶(hù)由一輛送貨車(chē)進(jìn)行送貨。