有一臺630kVA的配電變壓器低壓中性點需進(jìn)行接地，可利用的變電所鋼筋混凝土基礎(chǔ)的自然接地體電阻為12Ω。試確定需補充的人工接地體的接地電阻值及人工接地的垂直埋地鋼管、連接扁鋼和布置方案。已知接地處的土壤電阻率為100Ωm，單相短路電流可達(dá)2.8kA，短路電流持續(xù)時間為0.7s。

某10kV電網(wǎng)，架空線路總長度40km，電纜線路總長度23km。試求次中性點不接地的電力系統(tǒng)發(fā)生單相接地時的接地電容道路，并判斷此系統(tǒng)的中性點需不需要改為經(jīng)消弧線圈接地。

某220/380V線路上，接有如表所列的用電設(shè)備。試確定該線路的計算負(fù)荷P30、Q30、S30和I30。

某廠的有功計算負(fù)荷為4600kW，功率因數(shù)為0.75。現(xiàn)擬在該廠高壓配電所10kV母線上裝設(shè)BWF10.5-40-1型并聯(lián)電容器，使功率因數(shù)提高到0.90，問需裝設(shè)多少個？裝設(shè)電容器以后，該廠的視在計算負(fù)荷為多少？比未裝設(shè)電容器時的視在計算負(fù)荷減少了多少？

某供電給高壓并聯(lián)電容器組的線路上，裝有一只無功電能表和三只電流表，如圖a所示。試按中斷線表示法在圖b上標(biāo)出圖a的儀表和端子排的端子標(biāo)號。

某10/0.4kV的車間變電所，總計算負(fù)荷為780kVA，其中一、二級負(fù)荷為460kVA。當(dāng)?shù)啬昶骄鶜鉁貫?5C。試初步選擇該車間變電所主變壓器的臺數(shù)和容量。

某10kV線路上裝設(shè)有LQJ-10型電流互感器（A相和C相各一個），其0.5級的二次繞組接測量儀表，其中電流表消耗功率3VA，有功電能表和無功電能表的每一電流線圈均內(nèi)消耗功率0.7VA；其3級的二次繞組接電流繼電器，其線圈消耗功率15VA。電流互感器二次回路接線采用BV-500-1×2.5mm2的銅芯塑料線，互感器至儀表、繼電器的接線單向長度為2m。試檢驗此電流互感器是否符合要求？

試述高壓開關(guān)柜的五防功能。

現(xiàn)有9臺220V單相電阻爐，其中4臺4kW，3臺1.5kW，2臺2kW。試合理分配上列各電阻爐于220/380V的TN-C線路上，并計算其計算負(fù)荷P30、Q30、S30和I30。

某廠有若干車間變電所，互有低壓聯(lián)絡(luò)線相連。其中某一車間變電所裝有一臺無載調(diào)壓型配電變壓器，其高壓繞組有+5%、0、—5%三個電壓分接頭，現(xiàn)調(diào)在主接頭“0”的位置（即U1N）運行。但是白天生產(chǎn)時，低壓母線電壓只有360V（額定電壓為380V），而晚上不生產(chǎn)時，低壓母線電壓又高達(dá)415V。試問此變電所低壓母線晝夜電壓偏差范圍（%）為多少？宜采取哪些改善措施？