水冷發(fā)動機氣缸體通常與上曲軸箱鑄成一體，氣缸的排列方式主要有直列式、（）和對置式三種。

（）懸架主減速器和差速器固聯(lián)于車架上，彈簧以下的質(zhì)量大為減小。

汽車進入冬季使用時，應對油電路進行以下調(diào)整：（）。

（）是真空助力式液壓制動傳動裝置組成部分。

普通汽車廣泛采用的發(fā)動機一種布置形式為（）。

下列（）是引起低速打擺現(xiàn)象的原因。

加速裝置工作時，其出油時間的早晚，噴油持續(xù)時間的長短都與（）有關。

關于啟動汽車發(fā)動機前的準備，下列說法正確的是（）。

（）汽車懸架的優(yōu)點之一是減輕路面不平造成的車身振動。

（）的汽車發(fā)動機布置形式的缺點是軸距較長，自身重力較大。