水冷發(fā)動機氣缸體通常與上曲軸箱鑄成一體，氣缸的排列方式主要有直列式、（）和對置式三種。

汽車的制動過程是將汽車行駛的動能強制地轉(zhuǎn)化為其他形式的能，大部分轉(zhuǎn)化為（），散發(fā)到大氣中。

柴油機進氣終了時氣缸壓力一般比汽油機進氣終了時氣缸壓力大，其原因是（）。

分電器的一級維護內(nèi)容包括（）。

能使電荷流動的電場力叫做（）。

下列（）是引起低速打擺現(xiàn)象的原因。

儲氣筒內(nèi)壓縮空氣不足，汽車制動時，會造成（）。

（）汽車懸架的優(yōu)點之一是減輕路面不平造成的車身振動。

汽車制動力不僅取決于制動力矩，還取決于輪胎與路面間的附著條件，即制動力只能（）地面附著力。

國產(chǎn)火花塞絕緣體下部長度約8毫米左右的火花塞定為（）火花塞。