單項選擇題運輸產(chǎn)品形式層的內(nèi)容包括()。
A.旅客和貨物的空間位移
B.運輸企業(yè)的品牌和標(biāo)識、車站設(shè)施
C.送票、信息服務(wù)
D.客票預(yù)定延伸服務(wù)
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1.單項選擇題運輸產(chǎn)品的核心利益與效用是()。
A.提供運輸勞務(wù)
B.滿足旅客與貨物空間位移的要求
C.降低運價
D.客貨運輸載體的技術(shù)性能
2.單項選擇題產(chǎn)品生命周期一般分為()個階段
A.2個
B.3個
C.4個
D.5個
3.多項選擇題形式產(chǎn)品是擴大化的核心產(chǎn)品,是指向市場提供的產(chǎn)品實體的外觀,它由()組成。
A.維修
B.造型
C.特征
D.商標(biāo)
E.包裝
4.單項選擇題在到達擁擠點后,運輸產(chǎn)品的()屬性開始顯現(xiàn)。
A.公共物品
B.私人物品
C.擁擠物品
D.網(wǎng)絡(luò)物品
5.單項選擇題客票預(yù)訂制度、信息提供等屬于運輸產(chǎn)品的()
A.核心層
B.形成層
C.擴大層
D.重合層
最新試題
建立我國運輸業(yè)新的運價形成機制,應(yīng)解決好哪些問題?
題型:問答題
基點式運價結(jié)構(gòu)
題型:名詞解釋
鐵路運輸企業(yè)在考慮運輸產(chǎn)品組合時,主要采用()。
題型:多項選擇題
運輸產(chǎn)品的特性主要有()。
題型:多項選擇題
在市場經(jīng)濟條件下,運價具有以下幾方面職能()
題型:多項選擇題
運輸從總體上可分為()部分。
題型:多項選擇題
運輸產(chǎn)品的核心利益與效用是()。
題型:單項選擇題
在到達擁擠點后,運輸產(chǎn)品的()屬性開始顯現(xiàn)。
題型:單項選擇題
對于不同運輸產(chǎn)品的競爭力的評價主要從安全性、舒適性、()方面進行。
題型:單項選擇題
平均成本定價法存在以下問題()
題型:多項選擇題