供求關(guān)系定價論需要具備的條件有（）。

國家鐵路運(yùn)價應(yīng)由（）擬定。

按運(yùn)輸對象別的差別運(yùn)價結(jié)構(gòu)包括（）。

現(xiàn)有一件二級超限貨物要通過鐵路運(yùn)輸，按照有關(guān)規(guī)定，對該貨物核收的運(yùn)費(fèi)應(yīng)按運(yùn)價率加成（）；若該貨物還要求限速運(yùn)行，則應(yīng)加成（）。

需要限速運(yùn)行的貨物，不包括僅通過（）限速運(yùn)行的貨物，按運(yùn)價率150％計費(fèi)。

站到站鐵路運(yùn)輸一次托運(yùn)的貨物計費(fèi)重量超過20噸的，可在（）的幅度內(nèi)由中鐵快運(yùn)進(jìn)行優(yōu)惠。

對于因季節(jié)不同，運(yùn)量差異較大的線路，可根據(jù)不同情況實行不同季節(jié)的運(yùn)價，這屬于（）運(yùn)價形式。

在國內(nèi)航空運(yùn)價的形式中，按距離別制定的客運(yùn)票價是（）。

在鐵路運(yùn)價形式中，（）是運(yùn)價的基本形式，它適用于整個鐵路，是全國鐵路統(tǒng)一執(zhí)行的運(yùn)價。

國外鐵路運(yùn)輸企業(yè)采用的運(yùn)價形式與我國鐵路有所不同，比較常見的有（）。