單項選擇題物流經濟活動空間經濟活動最密集、最活躍的地方是（）。
A.節(jié)點
B.連線
C.基礎設施束
D.軸線
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1.單項選擇題在區(qū)域經濟發(fā)展的過程中，（）上會形成產業(yè)聚集帶。
A.節(jié)點
B.連線
C.基礎設施束
D.軸線
2.單項選擇題（）是指一定地域內各種交通線路與通訊信息線路所構成的地域分布體系。
A.區(qū)域
B.網絡
C.節(jié)點
D.線路
3.單項選擇題綜合物流體系建設的突破口是（）。
A.物流政策優(yōu)惠
B.物流企業(yè)資本的擴張
C.物流設施的更新
D.所在區(qū)域核心城市群的現(xiàn)代物流建設
4.單項選擇題（）是綜合物流體系存在和發(fā)展的基礎和關鍵。
A.內部協(xié)調與合作
B.企業(yè)資金運作
C.外部關系
D.運輸政策
5.單項選擇題企業(yè)物流系統(tǒng)屬于（）。
A.集成物流系統(tǒng)
B.宏觀物流系統(tǒng)
C.微觀物流系統(tǒng)
D.綜合物流系統(tǒng)
最新試題
第三方物流提供者和客戶之間是現(xiàn)代經濟關系，這種關系的形式主要有（）。
題型：多項選擇題
在滿足服務水平需要的同時，為使系統(tǒng)成本最小而把供應商、制造商、倉庫和商店有效地結合成一體來生產商品，并把正確數量的商品在正確的時間配送到正確地點的一套方法稱為（）。
題型：單項選擇題
（）是貨物流動的基本條件，同時也是物流的基本物質載體。
題型：單項選擇題
節(jié)點的層次越低、數量越多，就能構成（）的空間網絡結構體系。
題型：單項選擇題
城市節(jié)點之間存在的（）是功能強大的物流網絡化空間結構產生的原因。
題型：單項選擇題
區(qū)域綜合物流體系構成可以概括為“一個中心，兩個組織，三個平臺”，其中“三個平臺”是指（）。
題型：多項選擇題
逆向供應鏈的類型有（）。
題型：多項選擇題
（）是衡量一個企業(yè)對于其他顧客的貢獻大小的指標。
題型：單項選擇題
在區(qū)域經濟發(fā)展的過程中，（）上會形成產業(yè)聚集帶。
題型：單項選擇題
以現(xiàn)代社會為基本背景，根據物流業(yè)發(fā)展的基本特征，物流業(yè)發(fā)展進程可劃分為（）。
題型：多項選擇題