A.計(jì)劃安排A類檢修
B.計(jì)劃安排B類檢修
C.計(jì)劃安排C類檢修
D.計(jì)劃安排D類檢修
E.計(jì)劃安排E類檢修
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A.限時(shí)安排A類檢修
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C.及時(shí)安排E類檢修
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B.及時(shí)安排B類檢修
C.及時(shí)安排C類檢修
D.及時(shí)安排D類檢修
E.及時(shí)安排E類檢修
A.立即掛設(shè)臨時(shí)標(biāo)識(shí)牌
B.及時(shí)安排D類檢修
C.計(jì)劃安排D類檢修
D.加強(qiáng)運(yùn)行監(jiān)視
最新試題
網(wǎng)絡(luò)延時(shí)、丟包產(chǎn)生的原因包括（）
配電主站通過(guò)（），實(shí)現(xiàn)多系統(tǒng)間的信息共享和功能整合及擴(kuò)展。
機(jī)箱的布線設(shè)計(jì)應(yīng)便于擴(kuò)展，各設(shè)備、插件、元器件應(yīng)排列整齊，層次分明，便于（）并留有足夠的空間，具備可擴(kuò)充性。
自動(dòng)化通道調(diào)試之前，要保證（）配置無(wú)誤，檢查前置子系統(tǒng)運(yùn)行是否正常。
配電SCADA數(shù)據(jù)采集功能，指采集（）狀態(tài)信息數(shù)據(jù)。
配電主站對(duì)外部系統(tǒng)提供的數(shù)據(jù)能夠進(jìn)行數(shù)據(jù)（）校驗(yàn)。
配電SDACA的SOE包括（）
過(guò)電流充電會(huì)導(dǎo)致蓄電池（），造成蓄電池供電容量下降，嚴(yán)重時(shí)會(huì)損壞蓄電池。
在PMS2.0系統(tǒng)中配電線路切改后，單線圖需要進(jìn)行的操作是（）
下列屬于二次回路的危急缺陷有（）