A.零擔(dān)
B.集裝箱
C.白貨
D.大宗貨物
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A.200公里以內(nèi)
B.500公里以內(nèi)
C.500~1000公里
D.1000~1500公里
A.管內(nèi)、直通和市郊等子市場(chǎng)
B.豪華車(chē)、空調(diào)車(chē)、臥鋪車(chē)、普通車(chē)
C.東部、中部和西部三個(gè)子市場(chǎng)
D.優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)車(chē)、旅游車(chē)、普通車(chē)
A.鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)和公路運(yùn)輸市場(chǎng)
B.水運(yùn)市場(chǎng)和空運(yùn)市場(chǎng)
C.旅客運(yùn)輸市場(chǎng)和貨物運(yùn)輸市場(chǎng)
D.陸路運(yùn)輸市場(chǎng)和其他運(yùn)輸市場(chǎng)
A.明確運(yùn)輸市場(chǎng)上不同消費(fèi)者群的需求特征
B.明確競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的不同特征
C.進(jìn)行市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)
D.設(shè)定營(yíng)銷(xiāo)策略
A.研究營(yíng)銷(xiāo)費(fèi)用如何配置使用
B.市場(chǎng)細(xì)分
C.選擇目標(biāo)市場(chǎng)
D.設(shè)定營(yíng)銷(xiāo)策略
最新試題
西方許多企業(yè)對(duì)傳統(tǒng)的分銷(xiāo)渠道進(jìn)行了改革,一個(gè)比較顯著的發(fā)展是摒棄常規(guī)分銷(xiāo)渠道模式,建立()。
有效市場(chǎng)細(xì)分須遵守的原則有()。
提供價(jià)值就是要()。
運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)時(shí),其程序?yàn)椋ǎ?/p>
在運(yùn)輸企業(yè)的功能中,()是運(yùn)輸代理企業(yè)存在和發(fā)展的根本原因。
國(guó)際貨物運(yùn)輸代理的業(yè)務(wù)范圍包括()。
在運(yùn)輸市場(chǎng)上捕捉營(yíng)銷(xiāo)機(jī)會(huì)的有效途徑有()。
建立一個(gè)新的分銷(xiāo)體系要經(jīng)歷的基本步驟包括()。
根據(jù)授權(quán)大小,代理制可分為()。
發(fā)展鐵路運(yùn)輸代理的意義有()。