A.便捷
B.迅速
C.準(zhǔn)確
D.安全
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A.更多
B.更少
C.沒(méi)有變化
D.時(shí)多時(shí)少
A.國(guó)家對(duì)運(yùn)輸業(yè)的政策
B.物質(zhì)產(chǎn)品的消費(fèi)數(shù)量
C.企業(yè)的運(yùn)輸意愿
D.物質(zhì)產(chǎn)品的產(chǎn)出數(shù)量及交換頻率
A.迅速
B.安全
C.準(zhǔn)時(shí)
D.舒適
A.刺激
B.不影響
C.抑制
D.時(shí)而抑制,時(shí)而刺激
A.正相關(guān)
B.負(fù)相關(guān)
C.不相關(guān)
D.不能判定
最新試題
運(yùn)輸需求由哪些要素構(gòu)成的()
對(duì)于個(gè)別運(yùn)輸需求來(lái)說(shuō),在時(shí)間、空間上具有()
影響貨物運(yùn)輸需求的因素包括()
運(yùn)量預(yù)測(cè)的方法很多,總的來(lái)說(shuō)可以分為()。
運(yùn)輸市場(chǎng)調(diào)查是以運(yùn)輸市場(chǎng)中的()為對(duì)象,用科學(xué)的方法,系統(tǒng)地收集和整理有關(guān)信息和資料,并予以分析研究的過(guò)程。
已知A、B兩地之間有鐵路、公路、民航等多種運(yùn)輸方式,某年11月,A、B兩地間民航票價(jià)上漲8%,當(dāng)月該線路民航運(yùn)量下降6%,A、B兩地間鐵路運(yùn)量上升3%。A、B兩地間鐵路、民航運(yùn)輸需求的交叉彈性系數(shù)為()。
關(guān)于顧客意見(jiàn)調(diào)查法所采取的方式,下列說(shuō)法正確的是()
下列關(guān)于運(yùn)輸需求與運(yùn)輸需要的表述,正確的是()。
()是社會(huì)生產(chǎn)在流通領(lǐng)域的繼續(xù),同時(shí)也是實(shí)現(xiàn)工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)及產(chǎn)品交換的必要條件。
消費(fèi)者調(diào)查的調(diào)查內(nèi)容包括()。