A.32
B.48
C.64
D.72
E.80
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.1
B.2
C.4
D.5
E.6
A.貨運噸公里收入率
B.客座人公里收入率
C.行包噸公里收入率
D.客車平均日車公里
E.客座平均利用率
A.技術(shù)速度
B.旅行速度
C.速度系數(shù)
D.旅客列車直達(dá)速度
E.平均速度
A.客車車輛公里
B.旅客列車公里
C.客運機車運用臺數(shù)
D.運用客車需要數(shù)
E.客車平均日車公里
A.站間旅客運輸密度表示相鄰車站之間平均每公里營業(yè)線所擔(dān)負(fù)的旅客周轉(zhuǎn)量
B.第二個站間密度數(shù)值,是指將第一個站間密度數(shù)值加上第二個車站所發(fā)送的旅客人數(shù)
C.區(qū)段旅客運輸密度是指某區(qū)段內(nèi)平均每公里營業(yè)線所擔(dān)負(fù)的旅客周轉(zhuǎn)量
D.線別旅客運輸密度表示鐵路某營業(yè)線平均每公里所擔(dān)負(fù)的旅客周轉(zhuǎn)量
E.全國旅客運輸密度表示全國鐵路平均每公里營業(yè)線路所擔(dān)負(fù)的旅客周轉(zhuǎn)量
最新試題
該鐵路局2012年行包噸公里收入率為()元/萬噸公里。
“掛失補車票”僅限于乘坐原()的列車,只能辦理一次,且不能改簽、變更到站。
報銷憑證不辦理掛失補辦,其換取和作廢,均不影響鐵路電子客票效力。
該鐵路局2012年比2011年的實際旅客周轉(zhuǎn)量增長了10%,其中客運量的增長使旅客周轉(zhuǎn)量增長了()。
該鐵路局2012年實際完成的換算周轉(zhuǎn)量比2011年超額完成,在下列指標(biāo)中,對其影響超過1%的指標(biāo)是()。
旅客平均行程為()公里。
行程信息提示打印應(yīng)在()前辦理。
車票包括客票和附加票兩部分,附加票部分為加快票、()、空調(diào)票。
車次編排辦法規(guī)定,直通快速旅客列車車次為K1-K4998。
乘務(wù)員在上下車時,要緊握扶手,不飛乘飛降。