A.1個20英尺的國際集裝箱
B.1個40英尺的國際集裝箱
C.2個20英尺的國際集裝箱
D.2個40英尺的國際集裝箱
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.不易計算件數(shù)的貨物
B.重量超過1噸的貨物
C.性質(zhì)相抵觸的貨物
D.貴重、怕濕、易碎貨物
A.普通零擔(dān)貨物
B.按零擔(dān)辦理的危險貨物
C.笨重零擔(dān)貨物
D.整件零擔(dān)貨物
A.整車運輸
B.零擔(dān)運輸
C.集裝箱運輸
D.自備箱運輸
A.裝車地組織的始發(fā)直達(dá)列車
B.技術(shù)站組織的技術(shù)直達(dá)列車
C.編組站組織的始發(fā)直達(dá)列車
D.區(qū)段站組織的技術(shù)直達(dá)列車
A.使用時間
B.10天為單位
C.發(fā)站至到站的運價里程
D.實際走行里程
最新試題
計算機車日車公里只需掌握()的數(shù)據(jù)。
某鐵路局2012年8月份完成貨物發(fā)送量500萬噸,接運到達(dá)量150萬噸,接運通過量250萬噸,貨物平均運程300公里,運行噸公里比計費噸公里多1%,重車動載重為35噸,空率為25%,貨車平均自重為20噸,列車平均總重2000噸,機車輔助走行率20%。則該路局8月份機車公里是()萬機車公里。
貨車周轉(zhuǎn)時間為貨車自第一次裝車完了時起至再一次裝車完了時止所消耗的時間,其內(nèi)容包括()。
鐵路局的工作量指標(biāo),等于使用車數(shù)與()之和。
該鐵路局2012年的貨車全周轉(zhuǎn)時間為()天。
鐵路貨運作業(yè)包括()。
由甲局發(fā)送到乙局或雖發(fā)往甲局,但在運輸過程中需經(jīng)由乙局而到達(dá)甲局管內(nèi)的運輸稱作()。
零擔(dān)貨物運輸組織原則有()。
貨物的途中作業(yè)包括()。
根據(jù)零擔(dān)貨物的性質(zhì)、體積、重量和作業(yè)特點,零擔(dān)貨物可分為()。