A.技術(shù)等級標(biāo)準(zhǔn)
B.工資的極差
C.職務(wù)工資等級線
D.等級數(shù)目
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A.其他從業(yè)人員勞動報酬
B.從業(yè)人員勞動報酬
C.工人工資
D.從業(yè)人員工資
A.指數(shù)分析法是根據(jù)經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象之間具有數(shù)量上的必然聯(lián)系的關(guān)系,來分析總量指標(biāo)變化受其影響因素指標(biāo)(數(shù)量指標(biāo)和質(zhì)量指標(biāo))變化的影響方向和影響程度的方法
B.換算周轉(zhuǎn)量指數(shù)=勞動生產(chǎn)率指數(shù)×職工平均人數(shù)指數(shù),這套指數(shù)體系中包括3個指數(shù)
C.職工平均人數(shù)為數(shù)量指標(biāo),編制它的指數(shù)時,要把質(zhì)量指標(biāo)運(yùn)輸全員勞動生產(chǎn)率固定在基期
D.運(yùn)輸全員勞動生產(chǎn)率為質(zhì)量指標(biāo),編制它的指數(shù)時,要把數(shù)量指標(biāo)職工平均人數(shù)固定在基期
A.報告期企業(yè)成本費(fèi)用總額
B.報告期人工成本總額
C.人工成本工資含量
D.人工成本含量
A.人工成本總額
B.人事費(fèi)用率
C.勞動分配率
D.人工成本利潤率
A.技術(shù)測定法
B.經(jīng)驗(yàn)估工法
C.統(tǒng)計分析法
D.類推比較法
最新試題
人力資源管理是以從事社會勞動的人和有關(guān)的事的相互關(guān)系為對象,通過()等手段,謀求人與事以及共事人之間的相互適應(yīng),實(shí)現(xiàn)充分發(fā)揮人的潛能,把事情做得更好這一目標(biāo)所進(jìn)行的管理活動。
在制定勞動定額的方法中,()多用在需用較急,統(tǒng)計資料不多,但有在該方面經(jīng)驗(yàn)豐富的工人。
關(guān)于職工工資的計算總額,下列說法不正確的是()。
在人口總量一定的條件下,()直接決定了人力資源的數(shù)量。
企業(yè)外部環(huán)境和內(nèi)部因素都在不斷變化,管理者是人,被管理者也是人,只有以人為本,綜合運(yùn)用管理學(xué)的各種理論,(),才能使人力資源發(fā)揮出較大的效能。
鐵路勞動定額由于鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的特殊性,具有的特點(diǎn)有()。
鐵路勞動定額按定額的綜合程度可分為()。
架修一臺機(jī)車的工時標(biāo)準(zhǔn)屬于()。
單位在勞動報酬和和生活費(fèi)以外實(shí)際用于職工個人和集體的費(fèi)用稱為()。
在報告期內(nèi)支付給單位全部從業(yè)人員的勞動報酬稱為()。