A.始發(fā)到達(dá)作業(yè)費(fèi)
B.中轉(zhuǎn)作業(yè)費(fèi)
C.運(yùn)行作業(yè)費(fèi)
D.以上都不是
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A.聯(lián)合成本
B.專屬成本
C.共同成本
D.邊際成本
A.變動總成本隨距離變動
B.變動總成本隨產(chǎn)量變化
C.固定總成本隨距離變化
D.固定總成本隨產(chǎn)量變化
A.邊際成本
B.差量成本
C.機(jī)會成本
D.可避免成本
A.不相關(guān)成本
B.沉沒成本
C.相關(guān)成本
D.付現(xiàn)成本
成本費(fèi)用決策是一個完整的過程，包括：
①組織落實與實施；
②分析有關(guān)資料，評選最優(yōu)方案；
③根據(jù)預(yù)測結(jié)果確定決策目標(biāo)；
④對決策的執(zhí)行結(jié)果進(jìn)行檢查和修正；
⑤收集決策所需資料；
⑥提出備選方案。
以下選項，對其程序排序正確的是（）。
A.⑤③⑥②①④
B.③⑤⑥②①④
C.⑤③⑥②④①
D.③⑤⑥②④①
最新試題
在鐵路運(yùn)輸中，客運(yùn)車輛包括（）。
鐵路運(yùn)輸成本費(fèi)用預(yù)測的意義主要有（）。
影響鐵路運(yùn)輸成本控制的要素包括（）。
進(jìn)行成本費(fèi)用預(yù)測依據(jù)的原則有（）。
預(yù)計2012年鐵路局礦石的單位運(yùn)輸支出為（）。
鐵路運(yùn)輸成本費(fèi)用預(yù)測的內(nèi)容主要有（）。
高低點(diǎn)分析法通?？梢栽冢ǎ┣闆r下使用。
鐵路運(yùn)輸成本費(fèi)用預(yù)測的方法按其性質(zhì)可分為（）。
高速鐵路運(yùn)營成本計算步驟包括（）。
利用最小二乘法預(yù)測未來成本費(fèi)用變化的模型y=a+bx中，下列說法正確的有（）。