A.虧損區(qū) B.盈利區(qū) C.不虧不盈
A.虧損2000 B.盈利22000 C.虧損1900 D.盈利2680
某鐵路分局2010年礦石的平均運程是600公里,每噸公里的運輸支出為0.6分,其中始發(fā)到達作業(yè)費占20%,中轉和運行作業(yè)費占80%。2011年礦石的供求情況發(fā)生了一些變化,礦石的平均運程減少到500公里,運輸?shù)V石的空車走行率也有所加大,預計2012年礦石的平均運程將達660公里,始發(fā)到達作業(yè)費和其他有關情況保持不變。
A.0.6分/噸公里 B.0.624分/噸公里 C.0.589分/噸公里 D.0.56分/噸公里