單項(xiàng)選擇題自動(dòng)電梯的控制系統(tǒng)是將運(yùn)行的速度時(shí)間曲線存儲(chǔ)在主控制器中,控制器通過測速編碼器檢測電梯運(yùn)行速度,然后輸出給變頻器相應(yīng)的電壓,變頻器輸出相應(yīng)的頻率和速度,調(diào)整電機(jī)變速。這樣的控制方式為:()。

A.反饋控制
B.開環(huán)控制
C.復(fù)合控制
D.程序控制


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3.單項(xiàng)選擇題傳遞函數(shù)是一種用系統(tǒng)參數(shù)表示輸入量與輸出量之間關(guān)系的表達(dá)式,它取決于()。

A.輸入量的形式
B.輸出量的形式
C.系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和參數(shù)
D.系統(tǒng)的初始條件

5.多項(xiàng)選擇題校正元件按在系統(tǒng)中的聯(lián)結(jié)方式,可分為。()

A.串聯(lián)校正
B.反饋校正
C.前置校正
D.干擾補(bǔ)償

最新試題

關(guān)于系統(tǒng)特性下列說法錯(cuò)誤的是()

題型:多項(xiàng)選擇題

二次振蕩環(huán)節(jié)中包含()個(gè)獨(dú)立儲(chǔ)能元件。

題型:單項(xiàng)選擇題

采用串聯(lián)超前校正時(shí),通常可使校正后系統(tǒng)的增益剪切頻率ωc()。

題型:單項(xiàng)選擇題

用根軌跡法設(shè)計(jì)系統(tǒng)的校正裝置,首先由給定的()確定主導(dǎo)極點(diǎn)的位置:然后通過設(shè)置校正裝置的()使根軌跡通過主導(dǎo)極點(diǎn)的預(yù)期位置;最后,計(jì)算預(yù)期位置處的根軌跡增益從而得到校正裝置(),通過增加()滿足系統(tǒng)的靜態(tài)精度要求。

題型:填空題

采樣控制系統(tǒng)在采樣間隔期間,對(duì)作用于系統(tǒng)的擾動(dòng)沒有補(bǔ)償作用。()

題型:判斷題

系統(tǒng)的相角裕量越大,超調(diào)越();截至頻率越高,快速性越(),抗高頻干擾的能力越()。

題型:填空題

首一多項(xiàng)式形式的傳遞函數(shù)對(duì)應(yīng)的增益稱為:()

題型:單項(xiàng)選擇題

采用串聯(lián)滯后校正時(shí),通??墒剐U笙到y(tǒng)的增益剪切頻率ωc()。

題型:單項(xiàng)選擇題

PID控制器的特點(diǎn)包括()。

題型:單項(xiàng)選擇題

系統(tǒng)局部反饋通路中接入的校正裝置稱為()校正裝置。

題型:填空題