A.換擋沖擊
B.制動熄火
C.驅(qū)動無力
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A.轉(zhuǎn)向沉重
B.轉(zhuǎn)向皮帶過緊
C.油液產(chǎn)生泡沫
D.汽車跑偏
A.輪胎氣壓過低
B.轉(zhuǎn)向助力液過高
C.輪胎氣壓過高
D.動力轉(zhuǎn)向油泵皮帶過緊
A.檢查油位是否正常
B.檢查車速傳感器
C.檢查動力轉(zhuǎn)向控制閥
D.檢查助力轉(zhuǎn)向油泵
A.傳統(tǒng)點火系
B.電子點火系
C.計算機控制點火系
D.磁電動機點火系
最新試題
某市場反饋一臺ZK6559DX 制動異響,經(jīng)落實該車制動時后輪發(fā)出尖銳的‘吱吱’類異響,同時伴隨后輪制動器高溫,以下處理措施不合理的是()。
液力緩速器通過采集以下哪些參數(shù)來實現(xiàn)對汽車冷卻系統(tǒng)和緩速器自身的保護()?
左右輪轉(zhuǎn)動阻力差異大的處理方法之一是檢查左右制動間隙,對于盤式制動器,要求制動間隙應(yīng)在()mm 之間。
車輛動力電池單體溫度異常可能的原因是()。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)外觀檢查包括防塵罩檢查、拉桿本體檢查、螺紋、螺母、卡箍、開口銷等附件檢查,檢查周期為()。
aP 控制器通訊異常故障原因有:()。
行駛中或下坡道時,為降低車輛行使速度,在不影響安全的情況下合理利用行車制動,充分使用輔助制動,如:緩速器、低擋行駛等,連續(xù)下長坡路段,提前換入低速擋控制行駛速度,嚴禁()。
解除EP 電子手剎時,駐車儲氣筒的氣通過ASR 電磁閥后通過()至手制動閥。
某ZK6729DT 車輛前懸架主要配配置為鋼板彈簧,前懸,3,90,1500,橡膠襯套+橫向穩(wěn)定桿總成(ф30-846-460)+減振器總成,S40,230,HH,該車行駛向右跑偏,擬增加斜鐵調(diào)整后傾角,選用以下哪些物料合適()?
車輛以設(shè)計最高車速的80%速度直線行駛(公交、校車等專用車輛參考常用車速操作),行駛過程中松開方向盤,()秒內(nèi)若車輛偏離半個車道,則車輛存在行駛跑偏故障。