A.半年
B.兩年
C.三年
D.四年
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A.ABS系統(tǒng)有故障
B.是制動(dòng)時(shí)的正?，F(xiàn)象
C.制動(dòng)總泵有故障
D.制動(dòng)踏板有故障
A.D檔
B.N檔
C.2檔
D.3檔
A.道路濕滑，附著系數(shù)下降
B.道路濕滑，附著系數(shù)增加
C.駕駛員視線不良
D.雨天駕駛員動(dòng)作變緩
A.雨刮器、前照燈、轉(zhuǎn)向器
B.雨刮器、發(fā)動(dòng)機(jī)罩的密封情況、制動(dòng)器及輪胎
C.雨刮器、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行情況、喇叭
D.雨刮器、離合器、變速器
A.制冷劑不足
B.制冷劑量合適
C.制冷劑過(guò)量
D.制冷劑變質(zhì)
最新試題
汽車(chē)制動(dòng)力不僅取決于制動(dòng)力矩，還取決于輪胎與路面間的附著條件，即制動(dòng)力只能（）地面附著力。
在道路條件和車(chē)速相同時(shí)，非承載質(zhì)量越小，則（）所受到的沖擊載荷也越小。
下列（）是引起低速打擺現(xiàn)象的原因。
儲(chǔ)氣筒內(nèi)壓縮空氣不足，汽車(chē)制動(dòng)時(shí)，會(huì)造成（）。
（）的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)布置形式的缺點(diǎn)是軸距較長(zhǎng)，自身重力較大。
汽車(chē)輪胎按輪胎的胎面花紋可分為（）。
（）汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)布置形式的優(yōu)點(diǎn)之一是發(fā)動(dòng)機(jī)散熱條件很好，駕駛員操縱方便，還省去了貫穿前后的轉(zhuǎn)動(dòng)軸，使轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊。
水冷發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體通常與上曲軸箱鑄成一體，氣缸的排列方式主要有直列式、（）和對(duì)置式三種。
機(jī)動(dòng)車(chē)右轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)，后輪比前輪通過(guò)的位置要（），故形成轉(zhuǎn)彎時(shí)的內(nèi)外輪差。
菲亞特轎車(chē)用的115C076型、豐田用的M型汽油機(jī)等都采用（）燃燒室。