A.車(chē)輛類(lèi)型
B.主減速器的類(lèi)型
C.交通流量
D.氣候條件
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A.中心齒輪
B.半軸齒輪
C.行星齒輪架
D.內(nèi)齒圈
A.檢查轉(zhuǎn)向搖臂是否有裂紋
B.檢查轉(zhuǎn)向搖臂的彈性變形
C.檢查轉(zhuǎn)向搖臂上端的鋸齒花鍵有無(wú)磨損
D.檢查轉(zhuǎn)向搖臂鎖緊螺母螺紋是否損傷
A.只有甲對(duì)
B.只有乙對(duì)
C.甲乙都對(duì)
D.甲乙都不對(duì)
A.最高
B.二
C.一
D.倒車(chē)
A.制動(dòng)液不足
B.ABS系統(tǒng)正常
C.ABS系統(tǒng)有故障
D.未松開(kāi)駐車(chē)制動(dòng)器
最新試題
引起柴油機(jī)工作狀況差而抖動(dòng)的原因包括（）。
頂起前橋，拆下轉(zhuǎn)向垂臂，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)輕便，說(shuō)明轉(zhuǎn)向沉重故障在（）。
國(guó)產(chǎn)火花塞絕緣體下部長(zhǎng)度約8毫米左右的火花塞定為（）火花塞。
汽車(chē)輪胎按輪胎的胎面花紋可分為（）。
菲亞特轎車(chē)用的115C076型、豐田用的M型汽油機(jī)等都采用（）燃燒室。
（）汽車(chē)懸架的優(yōu)點(diǎn)之一是減輕路面不平造成的車(chē)身振動(dòng)。
柴油機(jī)進(jìn)氣終了時(shí)氣缸壓力一般比汽油機(jī)進(jìn)氣終了時(shí)氣缸壓力大，其原因是（）。
（）的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)布置形式的缺點(diǎn)是軸距較長(zhǎng)，自身重力較大。
普通汽車(chē)廣泛采用的發(fā)動(dòng)機(jī)一種布置形式為（）。
汽車(chē)的制動(dòng)過(guò)程是將汽車(chē)行駛的動(dòng)能強(qiáng)制地轉(zhuǎn)化為其他形式的能，大部分轉(zhuǎn)化為（），散發(fā)到大氣中。