A.混合氣過(guò)濃
B.混合氣過(guò)稀
C.燃燒溫度過(guò)高
D.燃油壓力過(guò)低
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A.燃油品質(zhì)
B.制動(dòng)性和轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性
C.制動(dòng)液品質(zhì)
D.變速器液品質(zhì)
A.停車(chē)檢查并修理
B.盡可能利用慣性靠邊停車(chē),同時(shí)打開(kāi)警告燈
C.緊急制動(dòng)
D.盡快再次起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)直至發(fā)動(dòng)機(jī)重新工作
A.轉(zhuǎn)向沉重
B.轉(zhuǎn)向助力失效
C.輪胎異常磨損
D.車(chē)輛跑偏
A.50M
B.100M
C.200M
D.300M
A.發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)
B.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高
C.混合器過(guò)稀
D.發(fā)動(dòng)機(jī)排放嚴(yán)重超標(biāo)
最新試題
加速裝置工作時(shí),其出油時(shí)間的早晚,噴油持續(xù)時(shí)間的長(zhǎng)短都與()有關(guān)。
汽車(chē)進(jìn)入冬季使用時(shí),應(yīng)對(duì)油電路進(jìn)行以下調(diào)整:()。
下列()是引起低速打擺現(xiàn)象的原因。
關(guān)于啟動(dòng)后的發(fā)動(dòng)機(jī)檢查,下列說(shuō)法無(wú)誤的是()。
國(guó)產(chǎn)火花塞絕緣體下部長(zhǎng)度約8毫米左右的火花塞定為()火花塞。
機(jī)油濾清器的作用是濾出機(jī)油中的()等雜質(zhì),保持潤(rùn)滑油的清潔,延長(zhǎng)潤(rùn)滑油的使用壽命,保證發(fā)動(dòng)機(jī)得到可靠的潤(rùn)滑油。
采用()車(chē)橋,汽車(chē)重心可降低。
如果柴油機(jī)供油時(shí)間過(guò)遲,在氣缸中沒(méi)有來(lái)得及燃燒的柴油會(huì)形成一種油霧從排氣管中排出,此煙霧呈()。
柴油機(jī)進(jìn)氣終了時(shí)氣缸壓力一般比汽油機(jī)進(jìn)氣終了時(shí)氣缸壓力大,其原因是()。
水冷發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體通常與上曲軸箱鑄成一體,氣缸的排列方式主要有直列式、()和對(duì)置式三種。