A.壓緊力過大
B.壓緊力過小
C.個(gè)別折斷
D.未調(diào)整
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A.D檔
B.3檔
C.2檔
D.1檔
A.起動(dòng)機(jī)打齒
B.變速器進(jìn)水
C.發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部損壞
D.無(wú)法加速
A.結(jié)構(gòu)不同
B.原理不同
C.助力效果不同
D.使用的液壓油不同
A.制冷劑不足
B.制冷劑量合適
C.制冷劑過量
D.制冷劑變質(zhì)
A.較強(qiáng)的反光
B.路面濕滑
C.路面附著力變大
D.結(jié)冰現(xiàn)象
最新試題
上置凸輪軸式配氣機(jī)構(gòu),由凸輪軸直接驅(qū)動(dòng)()。
分電器的一級(jí)維護(hù)內(nèi)容包括()。
引起柴油機(jī)工作狀況差而抖動(dòng)的原因包括()。
駕駛員在復(fù)雜的道路上駕駛車輛,一定要高度集中注意力,做到()。
()懸架的汽車,車輪定位參數(shù)變化較大,維護(hù)修理不便,輪胎磨損角嚴(yán)重。
國(guó)產(chǎn)火花塞絕緣體下部長(zhǎng)度約8毫米左右的火花塞定為()火花塞。
機(jī)動(dòng)車右轉(zhuǎn)彎行駛時(shí),后輪比前輪通過的位置要(),故形成轉(zhuǎn)彎時(shí)的內(nèi)外輪差。
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)冷車起動(dòng)時(shí),應(yīng)把()位置。
()是真空助力式液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置組成部分。
關(guān)于啟動(dòng)后的發(fā)動(dòng)機(jī)檢查,下列說法無(wú)誤的是()。