發(fā)電廠、變電站主接線以電力電纜引出線并架空線相連接時，電纜以（）為起點。

某電力公司承接一項業(yè)擴施工，停電當(dāng)天突發(fā)大雨，無法進(jìn)行施工，故將電纜及附件存放到倉庫中待重新安排停電計劃施工對充油電纜，由于其充油的特殊性，在檢查時可以不用記錄的是（）

作用在電纜導(dǎo)體的允許牽引力，一般取導(dǎo)體材料抗拉強度的（）左右。

某條66kV電纜線路于凌晨0：25故障跳閘，運檢人員需對線路進(jìn)行故障巡視，如發(fā)現(xiàn)電纜故障點十分明顯，應(yīng)（）

交叉互聯(lián)箱護(hù)層保護(hù)器采用（）壓敏電阻作為保護(hù)元件。

繞包自粘性橡膠帶采用（）

未實施配電自動化的環(huán)網(wǎng)柜內(nèi)每路電纜宜配置具有（）的“二遙”電纜故障指示器，并具有遠(yuǎn)傳功能。

進(jìn)行電力電纜非開挖敷設(shè)，可利用（）定位儀給定的三維坐標(biāo)信息和非開挖軌跡數(shù)據(jù)來確定電纜敷設(shè)路徑走向的定位和測距。

受熱機械力影響具有導(dǎo)體相對位移趨勢的電纜長度，一般在距離電纜線路兩個端部（）m以內(nèi)。

某電力單位對一條電纜線路標(biāo)志牌進(jìn)行補充，主要補充電纜路徑標(biāo)識、警示標(biāo)志、指示標(biāo)志牌電纜（）后，及時裝設(shè)標(biāo)志牌。