A.制動距離增長
B.轉(zhuǎn)向控制能力增強
C.不容易出現(xiàn)制動跑偏
D.不容易出現(xiàn)制動側(cè)滑
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A.制冷劑不足
B.制冷劑量合適
C.制冷劑過量
D.制冷劑變質(zhì)
A.汽車起步性能和通過性能變差
B.縮短了發(fā)動機和傳動系壽命
C.傳動效率低
D.降低了汽車的操縱性和安全性
A.諧波增壓系統(tǒng)
B.渦輪增壓系統(tǒng)
C.爆震控制系統(tǒng)
D.怠速控制系統(tǒng)
A.用比正常起步檔位低一級的檔位起步
B.緩抬離合器踏板
C.盡量增大發(fā)動機的輸出動力
D.不裝防滑鏈
A.殼體損壞
B.水封損壞
C.葉輪損壞
D.軸承損壞
最新試題
水冷發(fā)動機氣缸體通常與上曲軸箱鑄成一體,氣缸的排列方式主要有直列式、()和對置式三種。
汽車制動力不僅取決于制動力矩,還取決于輪胎與路面間的附著條件,即制動力只能()地面附著力。
駕駛員在復(fù)雜的道路上駕駛車輛,一定要高度集中注意力,做到()。
機動車右轉(zhuǎn)彎行駛時,后輪比前輪通過的位置要(),故形成轉(zhuǎn)彎時的內(nèi)外輪差。
儲氣筒內(nèi)壓縮空氣不足,汽車制動時,會造成()。
頂起前橋,拆下轉(zhuǎn)向垂臂,轉(zhuǎn)動方向盤輕便,說明轉(zhuǎn)向沉重故障在()。
()汽車發(fā)動機布置形式的優(yōu)點之一是發(fā)動機散熱條件很好,駕駛員操縱方便,還省去了貫穿前后的轉(zhuǎn)動軸,使轉(zhuǎn)動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊。
在汽車發(fā)動機中應(yīng)用最廣的是()扭轉(zhuǎn)減振器。
()汽車懸架的優(yōu)點之一是減輕路面不平造成的車身振動。
引起柴油機工作狀況差而抖動的原因包括()。