A.當(dāng)所要求的靜差率相同時(shí)，閉環(huán)系統(tǒng)的調(diào)速范圍將增大
B.當(dāng)所要求的靜差率相同時(shí)，閉環(huán)系統(tǒng)的調(diào)速范圍將較小
C.當(dāng)所要求的調(diào)速范圍相同時(shí)，閉環(huán)系統(tǒng)的靜差率將增大
D.當(dāng)所要求的調(diào)速范圍相同時(shí)，閉環(huán)系統(tǒng)的靜差率將較小
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A.定子
B.轉(zhuǎn)子
C.氣隙磁場(chǎng)
A.氣隙磁通軸線
B.轉(zhuǎn)子磁極軸線
C.轉(zhuǎn)子磁鏈軸線
A.近似方波
B.梯形波
C.階梯波
D.近似正弦波
A.增量式位置檢測(cè)器
B.正余弦變壓器
C.余弦降壓器
A.他控式變頻
B.自控式變頻
C.矢量控制式變頻
最新試題
轉(zhuǎn)速閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)不能夠有效抑制的擾動(dòng)包括（）。
某調(diào)速系統(tǒng)的轉(zhuǎn)速降為10r/min，試求轉(zhuǎn)速在1000r/min、100r/min、10r/min所占的百分比，并說明電機(jī)的工作狀態(tài)。
?異步電動(dòng)機(jī)變壓變頻調(diào)速中當(dāng)頻率較低時(shí)需要進(jìn)行低頻電壓補(bǔ)償，可能的原因在于（）。
?雙極式直流PWM可逆調(diào)速系統(tǒng)轉(zhuǎn)速為0運(yùn)行時(shí)，占空比為0.5，電壓系數(shù)為0。
屬于數(shù)字PI調(diào)節(jié)器算法的是（）算法。?
?轉(zhuǎn)速、電流反饋控制直流可逆調(diào)速系統(tǒng)正、反轉(zhuǎn)切換，反轉(zhuǎn)起動(dòng)無需經(jīng)歷電流上升階段。
轉(zhuǎn)速、電流反饋控制直流可逆調(diào)速系統(tǒng)在停車的過渡過程中，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)正向電流衰減到零的是（）階段。
?基于旋轉(zhuǎn)編碼器的測(cè)速方法，包括（）法測(cè)速。
?轉(zhuǎn)速、電流反饋控制直流可逆調(diào)速系統(tǒng)在停車的過渡過程中，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)電流反向流動(dòng)的是（）階段。
?三個(gè)慣性環(huán)節(jié)的被控對(duì)象校正成典型Ⅰ型系統(tǒng)，引入的調(diào)節(jié)器是（）調(diào)節(jié)器。