單項選擇題（）不屬于交通事故的特征。
A.突發(fā)性強(qiáng)
B.傷亡率高
C.易發(fā)生二次事故
D.容易救援
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1.單項選擇題助力轉(zhuǎn)向油泵由（）來驅(qū)動。
A.發(fā)動機(jī)
B.電動機(jī)
C.制動主缸
D.起動機(jī)
2.單項選擇題制動管路中有空氣會導(dǎo)致（）。
A.制動踏板沉重
B.制動距離變短
C.制動效果變差
D.制動減速度增加
3.單項選擇題三輪汽車方向盤的最大自由轉(zhuǎn)動量不允許大于（）。
A.10°
B.45°
C.25°
D.35°
4.單項選擇題當(dāng)采用制動試驗臺檢查車輛駐車制動力時，車輛空載，乘坐一名駕駛?cè)?，使用駐車制動裝置，對總質(zhì)量為整備質(zhì)量1.2倍以下的汽車，駐車制動力的總和應(yīng)（）該車在測試狀態(tài)下整車重力的15％。
A.小于
B.不小于
C.不等于
D.等于
5.單項選擇題（）不是科學(xué)合理的汽車駕駛操作方法。
A.及時換檔
B.合理拖掛
C.低檔起步
D.頻繁變速行駛
最新試題
（）汽車懸架的優(yōu)點之一是減輕路面不平造成的車身振動。
題型：單項選擇題
（）懸架主減速器和差速器固聯(lián)于車架上，彈簧以下的質(zhì)量大為減小。
題型：單項選擇題
駕駛員在復(fù)雜的道路上駕駛車輛，一定要高度集中注意力，做到（）。
題型：多項選擇題
（）前置、前輪驅(qū)動的汽車有縱向布置和橫向布置之分。
題型：單項選擇題
引起柴油機(jī)工作狀況差而抖動的原因包括（）。
題型：多項選擇題
汽車的制動過程是將汽車行駛的動能強(qiáng)制地轉(zhuǎn)化為其他形式的能，大部分轉(zhuǎn)化為（），散發(fā)到大氣中。
題型：單項選擇題
汽車輪胎按輪胎的胎面花紋可分為（）。
題型：多項選擇題
汽車制動力不僅取決于制動力矩，還取決于輪胎與路面間的附著條件，即制動力只能（）地面附著力。
題型：單項選擇題
在汽車發(fā)動機(jī)中應(yīng)用最廣的是（）扭轉(zhuǎn)減振器。
題型：單項選擇題
柴油機(jī)進(jìn)氣終了時氣缸壓力一般比汽油機(jī)進(jìn)氣終了時氣缸壓力大，其原因是（）。
題型：單項選擇題