A.數(shù)字式
B.模擬式
C.回轉(zhuǎn)式
D.直線式
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A.縮短型
B.伸長型
C.插入型
D.過渡型
A.逐點比較法
B.時間分割法
C.數(shù)字積分法
D.最小偏差法
A.優(yōu)先搶占調(diào)度和循環(huán)調(diào)度
B.優(yōu)先搶占調(diào)度
C.循環(huán)調(diào)度
D.優(yōu)先調(diào)度
A.主從結(jié)構(gòu)
B.多主結(jié)構(gòu)
C.分布式系統(tǒng)
D.單CPU系統(tǒng)
A.進(jìn)給軸功能
B.旋轉(zhuǎn)軸功能
C.主軸功能
D.輔助功能
最新試題
PNP型和NPN型三線傳感器分別有常開式和常閉式的，致使（）。
應(yīng)用相似性創(chuàng)新理論，把逐點比較法直線插補原理用于數(shù)控加工阿基米德絡(luò)線，因為（）。
旋轉(zhuǎn)脈沖編碼器用于測量機(jī)械軸的角位移，如果某旋轉(zhuǎn)脈沖編碼器的線數(shù)200，則檢測角位移的最大單位為（）。
數(shù)控車床對X、Z兩坐標(biāo)清零，再點動運行兩個坐標(biāo)對刀，顯示值是（）。
數(shù)控機(jī)床潤滑系統(tǒng)能自動地潤滑導(dǎo)軌和滾珠絲杠。在伺服系統(tǒng)打開時，每（）分鐘液壓泵循環(huán)一次把潤滑油送至整個系統(tǒng)。
CA6140普通車床車削螺紋主軸與刀具進(jìn)給之間的掛輪箱、進(jìn)給箱是內(nèi)聯(lián)系傳動鏈，數(shù)控車床由（）協(xié)調(diào)主軸與刀具之間的運動。
?汽車制造過程中，沖壓件、焊接分總成、焊接白車身、檢具及整車檢測為了提高效率和精確程度一般會選用（）進(jìn)行檢測。
調(diào)節(jié)手動速度的鍵是（）。
A44E910型三線霍爾傳感器有1、2、3三個接線引腳，其定義為（）。
?測量頭是三坐標(biāo)測量儀的關(guān)鍵部件。按測量方法不同，可分為接觸式和（）。