A.1~2S
B.1~3S
C.5~10S
D.10~20S
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A.變速器液位過(guò)低
B.變速器液品質(zhì)變差
C.該檔位相嚙合的一對(duì)齒輪磨損過(guò)甚
D.換擋機(jī)構(gòu)故障
A.遵章守法
B.不酒后駕車
C.不超速行車
D.不疲勞駕駛
A.5000Km
B.10000Km
C.20000Km
D.40000Km
A.1
B.1.2
C.1.5
D.1.8
A.擊穿損壞
B.完好
C.容量不足
D.斷路
最新試題
()的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)布置形式的缺點(diǎn)是軸距較長(zhǎng),自身重力較大。
()是真空助力式液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置組成部分。
上置凸輪軸式配氣機(jī)構(gòu),由凸輪軸直接驅(qū)動(dòng)()。
機(jī)油濾清器的作用是濾出機(jī)油中的()等雜質(zhì),保持潤(rùn)滑油的清潔,延長(zhǎng)潤(rùn)滑油的使用壽命,保證發(fā)動(dòng)機(jī)得到可靠的潤(rùn)滑油。
柴油機(jī)進(jìn)氣終了時(shí)氣缸壓力一般比汽油機(jī)進(jìn)氣終了時(shí)氣缸壓力大,其原因是()。
大客車()懸架有利于客艙地板的降低。
在道路條件和車速相同時(shí),非承載質(zhì)量越小,則()所受到的沖擊載荷也越小。
水冷發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體通常與上曲軸箱鑄成一體,氣缸的排列方式主要有直列式、()和對(duì)置式三種。
汽車輪胎按輪胎的胎面花紋可分為()。
普通汽車廣泛采用的發(fā)動(dòng)機(jī)一種布置形式為()。