A.回?zé)嵯到y(tǒng)簡(jiǎn)單
B.運(yùn)行方便
C.監(jiān)視工作量小,因而被電廠普遍采用
D.熱經(jīng)濟(jì)性比混合式加熱器低
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A.凝汽器
B.背壓式
C.沖動(dòng)
D.反動(dòng)
A、完全關(guān)閉
B、完全開(kāi)啟
C、開(kāi)啟一部分
D、開(kāi)啟程度與負(fù)荷有關(guān)
A.5
B.10
C.15
D.20
A.負(fù)荷集中的地方
B.臺(tái)板的四角處
C.臺(tái)板地腳螺栓的兩側(cè)
D.墊鐵的靜負(fù)荷不應(yīng)超過(guò)4MPa
A.壓力
B.溫度
C.流速
D.介質(zhì)性質(zhì)
最新試題
汽輪機(jī)正常運(yùn)行中主蒸汽溫度直線下降()℃應(yīng)打閘停機(jī)。
在汽輪機(jī)膨脹和收縮過(guò)程中出現(xiàn)跳躍增大和減小時(shí),可能是滑銷(xiāo)系統(tǒng)或臺(tái)版滑動(dòng)面有卡澀現(xiàn)象,應(yīng)查明原因予以消除。
具有頂軸油泵的汽輪機(jī),啟動(dòng)盤(pán)車(chē)前必須()并確定大軸頂起后才可啟動(dòng)盤(pán)車(chē)。
大功率汽輪機(jī)裝有低真空保護(hù)裝置。當(dāng)真空低到正常值的下限時(shí),首先發(fā)出()信號(hào)提醒值班員注意并采取措施。當(dāng)真空繼續(xù)下降至極限值時(shí),真空保護(hù)裝置動(dòng)作()運(yùn)行。
汽輪機(jī)大小修后,直流油泵均應(yīng)作啟動(dòng)試驗(yàn),試驗(yàn)應(yīng)在關(guān)閉直流潤(rùn)滑油泵出口的情況下進(jìn)行。
怎樣做主汽門(mén)嚴(yán)密性試驗(yàn)?
汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子膨脹值小于汽缸膨脹值時(shí),相對(duì)膨脹差為負(fù)值。
在相同情況下汽輪機(jī)升降同樣負(fù)荷,則減負(fù)荷時(shí)轉(zhuǎn)子表面承受的拉應(yīng)力比加負(fù)荷時(shí)轉(zhuǎn)子表面承受的拉應(yīng)力大。
在相同情況下汽輪機(jī)升降同樣負(fù)荷,則升負(fù)荷時(shí)汽輪機(jī)汽缸內(nèi)壁承受的壓應(yīng)力比降負(fù)荷時(shí)承受的壓應(yīng)力大。
與臥式加熱器相比,立式加熱器的優(yōu)點(diǎn)是占地面積(),便于布置,且檢修()。