在更換缸墊.活塞環(huán)或自于汽缸墊漏氣而按規(guī)定力對缸蓋進行固定時，必須對氣門間隙進行調(diào)整。氣門間隙過小會（）。

當出現(xiàn)機油過低現(xiàn)象時一般的故障原因有（）

柴油機運行時排氣冒白煙的故障原因一般有（）。

發(fā)電機房、儲油間的照明應采用（）。

柴油機運行時機油溫度過高的故障原因一般有（）。

柴油機油電路發(fā)生故障，故障現(xiàn)象是在加速或重負荷時有突爆聲，放松油門又消失，且發(fā)動機起動，轉(zhuǎn)動困難甚至有倒爆的感覺，故障原因一般是（）。

柴油機的額定工況是柴油機的主要工作過程，其特點是（）和（）較大。

柴油機運行，怠速時氣門腳發(fā)出有節(jié)奏的“嗒嗒”聲，轉(zhuǎn)速升高，聲也隨之增高，單缸斷火，聲不變，溫度升高與聲響無關，此故障原因一般是（）。

汽油機油電路發(fā)生故障，故障現(xiàn)象是猛加速時汽化器回火，并容易熄火，稍拉節(jié)氣門，排氣管有明顯的“撲撲”聲，隨轉(zhuǎn)速提高消失，且發(fā)動機有熄火趨勢，這時若拉阻風門動力顯著提高，揮霍聲音消除，故障原因一般是（）。

油機啟動時起動馬達沒反應的故障原因一般有（）