柴油機(jī)運(yùn)行時發(fā)生飛車故障的原因一般有（）。

汽油機(jī)油電路發(fā)生故障，故障現(xiàn)象是猛加速時汽化器回火，并容易熄火，稍拉節(jié)氣門，排氣管有明顯的“撲撲”聲，隨轉(zhuǎn)速提高消失，且發(fā)動機(jī)有熄火趨勢，這時若拉阻風(fēng)門動力顯著提高，揮霍聲音消除，故障原因一般是（）。

輸出額定電壓、空載時，機(jī)組的線電壓波形正弦性畸變率不大于（）。

發(fā)電機(jī)開機(jī)前的起動系統(tǒng)的檢查包括（）。

故障診斷原則是什么？

普通柴油發(fā)電機(jī)組的噪聲通常在多少分貝之間？（）

柴油發(fā)電機(jī)機(jī)運(yùn)行時藍(lán)煙有哪些常見的故障原因？

柴油機(jī)運(yùn)行，怠速或略低于中速時活塞銷發(fā)出聲響且聲響清晰，發(fā)出有節(jié)奏的“嗒嗒”聲，轉(zhuǎn)速變化時聲響更大，發(fā)動機(jī)溫度上升時響聲不減，甚至明顯。單缸斷火聲響減弱或消失，此故障原因一般是（）。

南方濕度較大的地區(qū)，宜使用發(fā)電機(jī)（）裝置。

柴油機(jī)油電路發(fā)生故障，故障現(xiàn)象是排氣管冒黑煙.耗油量增加，故障原因一般是（）。