A、0.5mm
B、1mm
C、1.5nma
D、2mm
326.
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A、超載荷
B、空載
C、額定載荷
D、半載
A、機(jī)械矯正
B、應(yīng)力張拉鋼筋
C、錘擊
D、剛度矯正
A、抗拉強(qiáng)度
B、屈服強(qiáng)度
C、延伸率
D、屈服點(diǎn)
A、最大
B、最小
C、適中
D、合理
A、預(yù)應(yīng)力
B、機(jī)械矯正
C、錘擊
D、剛性固定
最新試題
起重小車的運(yùn)行機(jī)構(gòu)承擔(dān)著重物的()運(yùn)動(dòng)。
地面操作的單梁橋式起重機(jī)的操縱盒應(yīng)有()開關(guān)。
起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)作長距離運(yùn)行時(shí),應(yīng)將控制器()推至最后檔,以避免長時(shí)間串入電阻而溫升太高,甚至燒壞電阻。
按照控制方式,控制器可分為直接控制、半直接控制和()控制。
鋼絲繩鋼絲按機(jī)械性能可分為特號、Ⅰ號和Ⅱ號三級,其中()號用于載人升降機(jī)構(gòu)。
橋式起重機(jī)的選用依據(jù)是:()、選型、起升高度、跨度和工作級別。
天車各機(jī)構(gòu)的負(fù)載特性曲線都屬于()負(fù)載曲線,即在載荷一定的情況下,不論電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為任何值時(shí),負(fù)載轉(zhuǎn)矩始終保持恒定不變。
兩用橋式起重機(jī)是指()、吊鉤電磁盤和電磁盤抓斗起重機(jī)三種。
天車起升機(jī)構(gòu)的工作級別是由起升機(jī)構(gòu)的載荷狀態(tài)和()這兩個(gè)因素的不同組合而確定的。
制動(dòng)器的調(diào)整有三個(gè)內(nèi)容,即調(diào)整主彈簧的長度、調(diào)整電磁鐵的沖程、()