A、最低
B、最高
C、許用
D、工作
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A、2.0%
B、2.11%
C、2.5%
D、4.0%
A、回火
B、退火
C、正火
D、表面淬火
A、調(diào)質(zhì)
B、回火
C、表面淬火
D、退火
A、淬火
B、退火
C、正火
D、回火
A、淬火
B、退火
C、正火
D、回火
最新試題
制動(dòng)器的調(diào)整有三個(gè)內(nèi)容,即調(diào)整主彈簧的長(zhǎng)度、調(diào)整電磁鐵的沖程、()
天車各機(jī)構(gòu)的負(fù)載特性曲線都屬于()負(fù)載曲線,即在載荷一定的情況下,不論電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為任何值時(shí),負(fù)載轉(zhuǎn)矩始終保持恒定不變。
橋式起重機(jī)的選用依據(jù)是:()、選型、起升高度、跨度和工作級(jí)別。
起重小車的運(yùn)行機(jī)構(gòu)承擔(dān)著重物的()運(yùn)動(dòng)。
接地保護(hù)是防止一旦起重機(jī)()構(gòu)架帶電時(shí),人員不致于受到觸電傷害。
短行程塊式制動(dòng)器的優(yōu)點(diǎn)是動(dòng)作迅速、()、自重輕。
雙鉤橋式起重機(jī)有一個(gè)()運(yùn)動(dòng)和二個(gè)水平運(yùn)動(dòng)。
經(jīng)常吊運(yùn)鋼水包的起升機(jī)構(gòu),每一套驅(qū)動(dòng)裝置都應(yīng)裝設(shè)()套制動(dòng)器。
天車起升機(jī)構(gòu)的工作級(jí)別是由起升機(jī)構(gòu)的載荷狀態(tài)和()這兩個(gè)因素的不同組合而確定的。
為了保證起重機(jī)的(),除加強(qiáng)管理外還要做好計(jì)劃?rùn)z修工作,以便及時(shí)消除設(shè)備缺陷,保證起重機(jī)處于良好的技術(shù)狀態(tài)。