單項選擇題

有關國際公約和我國《海商法》對貨損貨差責任限額的規(guī)定的說法中，不正確的（）。

A.《海牙規(guī)則》：每件或每單位不超過100英鎊
B.《維斯比規(guī)則》：每件或每單位為10000金法郎或毛重每千克為30金法郎，二者中以高者為準
C.《漢堡規(guī)則》：每件或每單位為835SDR或每千克為2.5SDR，兩者中以高者為準
D.中國《海商法》：每件或每單位為666.667SDR或每千克為2.5SDR，兩者中以高者為準

你可能感興趣的試題

單項選擇題

以下哪個國際公約或國內法中，專門劃分了承運人與實際承運人，并對他們之間的關系做了規(guī)定。（）

A.《海牙規(guī)則》
B.《維斯比規(guī)則》
C.《漢堡規(guī)則》
D.《海牙議定書》

單項選擇題

以下哪個國際公約或國內法是以英鎊為單位來計算承運人的賠償責任（）。

A.《海牙規(guī)則》
B.《維斯比規(guī)則》
C.《漢堡規(guī)則》
D.中國《海商法》

有關國際公約和我國《海商法》對貨損貨差責任限額的規(guī)定的說法中，不正確的（）。

你可能感興趣的試題

以下哪個國際公約或國內法中，專門劃分了承運人與實際承運人，并對他們之間的關系做了規(guī)定。（）

以下哪個國際公約或國內法是以英鎊為單位來計算承運人的賠償責任（）。

有關國際公約和我國《海商法》對貨損貨差責任限額的規(guī)定的說法中，不正確的（）。

以下哪個國際公約或國內法中，專門劃分了承運人與實際承運人，并對他們之間的關系做了規(guī)定。（）

以下哪個國際公約或國內法是以英鎊為單位來計算承運人的賠償責任（）。