單項選擇題鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法中規(guī)定繁忙干線和干線原則上單線1個區(qū)段慢行處所不超過()處。
A.1
B.2
C.3
D.4
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1.單項選擇題鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法中規(guī)定編組、區(qū)段站每個供電臂每月應保證1次不少于()分鐘封鎖停電時間。
A.60
B.30
C.45
D.90
2.單項選擇題鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法中規(guī)定普速鐵路雙線車站同時影響上下行正線的渡線道岔或影響全站信號設備正常使用的電務為主、工務綜合利用的設備檢修,每月應保證()次垂直天窗,每次不少于30分鐘。
A.2
B.3
C.4
D.6
3.單項選擇題鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法將鐵路營業(yè)線分()進行管理。
A.繁忙干線、干線和其它線路
B.國家鐵路和地方鐵路
C.高速鐵路和普速鐵路
D.既有線和新建線
4.單項選擇題鐵路營業(yè)線施工按組織方式、影響程度分為()兩類。
A.施工和檢修
B.施工和維修
C.垂直和V型
D.作業(yè)和檢修
5.單項選擇題PDS主要功能是識別運行狀態(tài)不良的車輛、識別車輪()、測量車輛裝載的超偏載狀態(tài)。
A.踏面擦傷
B.踏面剝離
C.溫度
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THDS-A探測站與專線Modem采用()連接。
題型:單項選擇題
TPDS系統(tǒng)探測站更換傳感器后必須進行()工作。
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TPDS系統(tǒng)探測站軌邊控制箱內(nèi)的板件有()
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題型:多項選擇題
THDS復示站軟件中波形特征為:由于內(nèi)探角度受抱閘摩擦熱干擾造成,波形易抬起,表面不夠圓滑,有凸起有凹陷,且典型波形中至少有三組波形為同一輛車的波形,這種波形通常稱為()
題型:單項選擇題