單項(xiàng)選擇題TFDS故障自動預(yù)報模塊對貨車故障圖像進(jìn)行自動識別并預(yù)報，預(yù)報結(jié)果分為“直接預(yù)報的故障”和（）｡
A.提示故障
B.疑似故障
C.自動識別故障
D.人工識別故障
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1.單項(xiàng)選擇題《貨車故障軌邊圖像檢測系統(tǒng)（TFDS）圖像自動識別模塊技術(shù)條件》中，對TFDS探測的圖像進(jìn)行自動識別的軟件，包括（）、TFDS故障輔助提示兩類模塊｡
A.TFDS故障自動預(yù)報
B.TFDS故障直接預(yù)報
C.TFDS故障提示
D.TFDS疑似故障
2.單項(xiàng)選擇題鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法中規(guī)定高速鐵路施工等級分為（）級｡
A.三
B.四
C.二
D.五
3.單項(xiàng)選擇題鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法中規(guī)定月度施工計劃原則上不準(zhǔn)變更｡特殊情況必須進(jìn)行調(diào)整時，由施工單位提前（）向鐵路局主管業(yè)務(wù)處室和運(yùn)輸處提出書面申請，由運(yùn)輸處調(diào)整施工計劃｡
A.3天
B.4天
C.5天
D.7天
4.單項(xiàng)選擇題鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法中規(guī)定普速鐵路維修計劃實(shí)行（）計劃｡
A.日
B.周
C.半月
D.月
5.單項(xiàng)選擇題鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法中規(guī)定雙線車站電務(wù)為主､工務(wù)綜合利用的每月（）的設(shè)備檢修垂直天窗分別在鐵路局月度施工計劃中公布｡
A.每站2次，每次不少于30分鐘
B.每站1次，每次不少于45分鐘
C.每站2次，每次不少于45分鐘
D.每站1次，每次不少于30分鐘
最新試題
HTK軸溫探測系統(tǒng)UPS電源出廠保質(zhì)期規(guī)定為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
TADS磁鋼安裝后，速度較高的地點(diǎn)，磁鋼上表面距軌面的距離可以適當(dāng)加大，相反磁鋼上表面距軌面的距離減小。
題型：判斷題
TADS報警內(nèi)容包括探測站名、列車通過時間、車次、運(yùn)行方向、編組輛數(shù)、車號、故障車位、故障類型、軸位等。
題型：判斷題
造成加速器不能正常傳輸數(shù)據(jù)的主要原因是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
判斷磁鋼性能的主要指標(biāo)（）
題型：多項(xiàng)選擇題
磁鋼次數(shù)增多的原因是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
TPDS系統(tǒng)探測站更換傳感器后必須進(jìn)行（）工作。
題型：多項(xiàng)選擇題
TADS系統(tǒng)可以自動檢測通過列車滾動軸承的滾子、內(nèi)套、外套等故障。
題型：判斷題
THDS探測站的列車報文由列車基本軸溫信息和（）信息等組成，格式須規(guī)范統(tǒng)一。
題型：單項(xiàng)選擇題
TADS探測站數(shù)據(jù)采集處理主機(jī)是TADS軌邊設(shè)備的核心，主要完成信號采集、數(shù)據(jù)處理工作。
題型：判斷題