HTK軸溫探測系統(tǒng)電涌保護模塊出廠保質(zhì)期規(guī)定為（）

HTK軸溫探測系統(tǒng)UPS電源出廠保質(zhì)期規(guī)定為（）

磁鋼次數(shù)增多的原因是（）

TPDS系統(tǒng)探測站更換傳感器后必須進行（）工作。

TFDS系統(tǒng)丟圖的主要原因（）

TPDS系統(tǒng)探測站軌邊控制箱內(nèi)的板件有（）

TADS是利用設(shè)在軌邊的聲學(xué)傳感器陣列采用現(xiàn)代聲學(xué)診斷技術(shù)對高速運行列車的車輛軸承故障信號進行實時拾取、濾波、采集、處理。

THDS探測站的列車報文由列車基本軸溫信息和（）信息等組成，格式須規(guī)范統(tǒng)一。

TADS報警內(nèi)容包括探測站名、列車通過時間、車次、運行方向、編組輛數(shù)、車號、故障車位、故障類型、軸位等。

TADS設(shè)備通訊要求提供一個光纜網(wǎng)絡(luò)接口或一對能保證9600bps以上速率的專線通道，不要求備用一對。