A.8
B.16
C.32
D.64
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.State Transition Diagram
B.Subscriber Trunk Dialing
C.Sexually Transmitted Disease
D.Standard
A.數(shù)據(jù)庫
B.數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)
C.數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)
D.數(shù)據(jù)庫用戶終端
A.計(jì)算機(jī);結(jié)構(gòu)化
B.計(jì)算機(jī);模塊化
C.服務(wù)器;結(jié)構(gòu)化
D.服務(wù)器;模塊化
A.定時(shí);死機(jī);復(fù)位;未死機(jī);不復(fù)位
B.定時(shí);未死機(jī);不復(fù)位;死機(jī);復(fù)位
C.不定時(shí);死機(jī);復(fù)位;未死機(jī);不復(fù)位
D.不定時(shí);未死機(jī);不復(fù)位;死機(jī);復(fù)位
A.程序查詢方式
B.程序中斷方式
C.直接內(nèi)存訪問方式
D.外圍處理機(jī)方式
最新試題
TADS報(bào)警內(nèi)容包括探測(cè)站名、列車通過時(shí)間、車次、運(yùn)行方向、編組輛數(shù)、車號(hào)、故障車位、故障類型、軸位等。
THDS探測(cè)站的列車報(bào)文由列車基本軸溫信息和()信息等組成,格式須規(guī)范統(tǒng)一。
TADS設(shè)備通訊要求提供一個(gè)光纜網(wǎng)絡(luò)接口或一對(duì)能保證9600bps以上速率的專線通道,不要求備用一對(duì)。
TADS系統(tǒng)可以自動(dòng)檢測(cè)通過列車滾動(dòng)軸承的滾子、內(nèi)套、外套等故障。
造成加速器不能正常傳輸數(shù)據(jù)的主要原因是()
HTK軸溫探測(cè)系統(tǒng)保護(hù)門電機(jī)使用壽命規(guī)定為(),到期必須更換。
THDS復(fù)示站軟件中波形特征為:由于內(nèi)探角度受抱閘摩擦熱干擾造成,波形易抬起,表面不夠圓滑,有凸起有凹陷,且典型波形中至少有三組波形為同一輛車的波形,這種波形通常稱為()
THDS-A探測(cè)站與專線Modem采用()連接。
判斷磁鋼性能的主要指標(biāo)()
HTK軸溫探測(cè)系統(tǒng)UPS電源出廠保質(zhì)期規(guī)定為()